A Hungaroring után ezen a hétvégén Marokkóba látogat a túraautó-világbajnokság mezőnye. Michelisz Norbert jó előjelekkel várhatta az időmérő edzést, ugyanis az első szabadedzésen csak hondás csapattársa, Tiago Monteiro volt gyorsabb nála három ezredmásodperccel. A másodikon Norbi a negyedik helyet csípte meg.
Az időmérő edzés első szakaszában a citroënes José-María López jól kezdett, majd Rob Huff is be tudott menni 1:21.900 alá. Megvan tehát a Honda tempója is. Michelisz ekkor 1:222 elejét fut, a Q2-es pozíció nincs veszélyben. A Q1-et végül Huff nyeri, mögötte López, Monteiro, Catsburg a sorrend. Norbi az ötödik.
A Q2-t kiválóan kezdi Michelisz Norbert: 1:21.463-at fut – ezúttal ő gyorsabb Monteirónál három ezreddel. Őket a folytatásban López tudta csupán megverni, de nem sokkal. Az argentin 1:21.547-et autózott. A negyedik Huff, az ötödik Catsburg.
A Q3-at fordított sorrendben kezdik meg a pilóták. Először Nicky Catsburg jön a Ladával. Az ideje: 1:22.161. Huff következik, aki az első szakaszban a leggyorsabb tudott lenni. Most 1:21.743-at megy, ami egy elég erős idő. Monteiro az első két szektorban veri Huffot, aztán az utolsóban lassabb, végül a köre is rosszabb: 1:21.862. Utolsó előttiként Michelisz Norbi jön ki. Az első szektorban négy század a lemaradás, a másodikban már hét század az előny. Végül minimális különbséggel marad alul: 1.21.779. López 1:22.024-gyel zár.
A marokkói időmérő végeredménye tehát:
- Rob Huff - Honda
- Michelisz Norbert - Honda
- Tiago Monteiro - Honda
- José-María López - Citroen
- Nicky Catsburg - Lada
- Yvan Muller - Citroen
- Tom Coronel - Chevrolet
- Thed Björk - Volvo
- Hugo Valente - Lada
- James Thompson - Chevrolet
- Gabriele Tarquini - Lada
- Tom Chilton - Citroen
- Fredrik Ekblom - Volvo
- Mehdi Bennani - Citroen
- John Filippi - Chevrolet
- Grégoire Demoustier - Citroen
- Ficza Ferenc - Honda (nem futott)
Michelisz Norbert tehát a második helyről kezdi meg a főfutamot. Az első versenyen pedig a kilencedikről rajtolhat.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
