Magyarországon már természetesnek vesszük a jobb oldali közlekedést, a világ számos országában azonban a bal oldalon haladhatunk szabályosan. Persze nálunk sem volt mindig így. Néhány hét múlva lesz éppen hetvenöt éves a váltás: 1941. július hatodikán tértünk át a jelenlegi megoldásra. A svédek évtizedekkel később, 1967-ben tették ezt meg, a 99% Invisible pedig ennek körülményeit idézte fel.
A nagy fordulat egyik okaként azt szokás emlegetni, hogy mind a Svédországba érkező külföldiek, mind pedig a más országokba látogató svédek számos balesetet okoztak a menetirányok összecserélésével. Az északiak két nagy autógyártója, a Volvo és a Saab pedig exportra készített balkormányos autókat is, amelyekből sokat végül mégis hazai utakon használtak, ebből is adódtak problémák.
Sokan ugyanakkor szkeptikusak voltak. Azt gondolták, egy esetleges váltás még több balesetet szülne. Így fordulhatott elő, hogy a témában kiírt voksolás során a többség elutasította a jobb oldali közlekedésre való áttérést. Ennek ellenére a kormány végigvitte a módosítást. Ezt követően minden lehetséges eszközzel igyekeztek felhívni a lakosság figyelmét, még egy dal is született.
Végül az útmunkások egyetlen éjszaka alatt megfordították a jelzőtáblákat, majd folyamatosan átépítették a körforgalmakat, a buszmegállókat pedig az utak közepére helyezték át. Ez utóbbi ideiglenes megoldás volt, hiszen az ajtók a rossz oldalon nyíltak. Az átállás korántsem ment zökkenőmentesen, ahogyan a korabeli fotók mutatják. Azóta viszont ott is több generáció nőtt fel úgy, hogy a jelenlegi állapotot veszi természetesnek.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
