Régi probléma Észak-Amerikában, hogy hogyan lehet egy autós üldözésnek hatékonyabban és kevésbé veszélyesen véget vetni, mint az üldözött autó leszorításával. A MobilSpike, amellyel kiszúrható az üldözött autó gumiabroncsa menet közben, megoldás lehet.
Állítólag egy ideje már tesztelik az új találmányt, amely nem más, mint a klasszikus szöges útzár mobil változata, amelyet egy teleszkópos cső segítségével a szomszédos sávig tud kinyújtani a rendőrautó. Így már csak gyakorlat kérdése, hogy sikerül-e az üldözött autó mellé kerülni, és a két tengely közé beereszteni a tüskés fémdarabot. Ha ez megvan, egy kis fékezés, és a másik autó hátsó kereke már le is eresztett. Már feltéve, hogy a kérdéses autón nem defekttűrő gumik vannak, de ez még mindig meglehetősen ritka eset.
A megoldás kétségtelen előnye, hogy az esetek többségében szükségtelenné teszi az útzár telepítését, hisz az üldöző rendőrautók elvben egyszerűen megállíthatják az üldözött autót – persze ha van az úton elég hely, és elég gyors a rendőrautójuk, hogy utolérjék a menekülő járművet. Egyelőre annyi biztos, hogy néhány rendőrautón eredményesen tesztelték a szerkezetet, bár az még így sem biztos, hogy a MobilSpike el tud terjedni az amerikai rendőrök körében – ez nyilván azon múlik majd, hogy látnak-e benne fantáziát a hatóságok vezetői.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
