Óriási fogással erősödik a Formula-E. Az idén még csak második szezonját élő villany-formulaautós sorozat újabb fontos várost nyert meg a versenynaptárába. Jöhet a New York-i nagydíj.

A sorozat, amiben sokan talán még most is a tradícionális – hangos-szagos – autóversenyzés sírásóját látják nagyon él. Tele van neves versenyzőkkel, és a világ első elektromos formulaautóknak kiírt bajnoksága olyan városokat nyert meg futamai helyszínének, mint Peking, Párizs, Mexikóváros, Berlin vagy London. Tudni kell, hogy a Formula-E nem egy halvány, szürke árnyékszéria akar lenni a Formula-1 mellett, és a villanyhajtáson túl igyekszik megtalálni a maga karakterét. Egy ilyen alapelve, hogy kerüli az épített versenypályákat, és amennyi futamot csak lehet, nagyvárosok utcáin rendeznek.
Az eddig sem szerény versenynaptárba kerül be új szereplőként New York a következő szezonra. A város, ahova ősidők óta próbálja beszervezni az F1-et Bernie Ecclestone. Az öreg régi vágya egy városi futam Manhattan felhőkarcolói között, így most külön fájhat neki, hogy mindezt egy házon belüli konkurens halássza el előle: mindkét széria az FIA (Nemzetközi Autómobil Szövetség) alatt fut.
Állítólag két oka volt, hogy a város illetékes tárgyalóit meg tudták győzni az E-sek: a versenyhétvége hossza és a zajok. Egy Formula-1-es versenyhétvége három-négy napra blokkolná a forgalmat a kijelölt pálya környékén, ezzel szemben a Formula-E-ben egy-két nap alatt lezavarható egy forduló. Zaj meg ugye itt nem lesz, így nem kínozzák feleslegesen azokat, akiket hidegen hagy az autóversenyzés. Az első New York-i ePrix-re jövő júliusig kell várni. 29-én tartják majd az első, és 30-án a második futamot. Ez lesz a 2016-2017-es szezon zárófordulója. Hogy a város mely részein fut majd a verseny még nem tudni, de szinte biztosan valahol Manhattan utcáin.



![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
