A Volkswagen Up! nemrég esett át a kötelező félidős modellfrissítésen, amelynek egyértelműen az új, 90 lóerős turbómotor volt a legnagyobb attrakciója. Ezek után azt vártuk volna, hogy a Škodánál is bevetik a háromhengeres motor erősebb változatát, de úgy néz ki, erre végül nem kerül sor.
A döntés oka valószínűleg az, hogy a Škoda Citigo esetében fontosabbnak ítélték, hogy alacsonyan tartsák az árát, mint a VW testvérmodellnél. Így a félidős frissítés itt néhány új részletmegoldásra szorítkozik. A legfeltűnőbb az átalakított első fényszórópár, amelyekbe már LED-es nappali menetfény is került. Ezen felül sokat korszerűsítettek az autó fedélzeti szoftverén is, amelyben ugyan továbbra sincs navigációs rendszer, viszont Mirrorlink segítségével már használhatja a sofőr mobiltelefonjára telepített navit. Ja, és a legfontosabb: már a Citigóhoz is jár esernyő, mint a Superbhez, csak itt az ajtók helyett az első ülések alatti rekeszben csináltak neki helyet.
Műszaki szempontból sincs érdemi változás – talán néhány hangolásbeli különbséget leszámítva – és a motorválaszték is az ismerős ezres háromhengeres szívómotorokból áll. Az olcsóbb 60, a drágábbik 75 lóerős, és úgy tűnik, a VW vezetése ezeket elegendőnek gondolja a Škoda városi autójába.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
