Alapjaiban gondolja újra az autóülést a Lexus üléskoncepciója. A korábban bejelentett SUV-tanulmány mellett ezt viszik a japánok a Párizsi Autószalonra.

Nem az UX Concept lesz az egyetlen dobása a Lexusnak a jövő héten induló Párizsi Autószalonon. Ott lesz még ez a hálós, Kinetic Seat Concept néven futó szék, amely a képek alapján minden elemében különbözik egy mai autóüléstől. A vázra feszített hálóra azt mondják, pihentetőbb benne a hosszú vezetés, mivel a test a terhelésnek megfelelően mozog benne, ami segít a gerincoszlopnak a fej tartásában. Szó esik még róla, hogy egyszerű vele hátrafordulni, ha tolatáshoz szükséges, és persze nagyon környezetbarát, nagyon innovatív technológia: műselyemrostokból áll, aminek hála piszok erős.

Egyelőre nehéz elképzelni, hogy egy közeli koncepción túl bármiféle autóban viszont lássuk Párizs után a Kinetic-et. A képek alapján rohadt jól néz ki, talán kényelmes, ahogy mondják, de nem biztos, hogy könnyű lenne áttolni egy NCAP-teszten.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
