Új átépítőcsomagot mutatott be a Las Vegas-i SEMA Show-n a Mopar. Ennek segítségével a 345-ös és 392-es Hemi V8-asokat (tehát az 5,7 és 6,4 literes nyolchengeresek) egyszerűbben be lehet majd építeni az 1975 előtt gyártott autókba is. Tény, nem lesz olcsó mulatság.
Az 1795 dolláros (nagyjából félmillió forintos) kit tartalmazza többek közt a motorvezérlő egységet, a kábeleket, különböző szenzorokat és a gázpedált is. Nincs benne viszont maga a motor, amely természetesen ennek az összegnek a sokszorosáért szerezhető be. A kisebbik, 5,7 literes nagyjából hatezer dollárba (1,7 millió forint), a 6,4-es pedig több mint kilencezerbe (2,6 millió forint) kerül.
A Mopar elsősorban kézi váltókhoz szánja a csomagot, de azt azért hozzátették, hogy automatákkal is működik. Beépíthető Torquelifte 727-tel és 904-gyel szerelt autókba is, de ezt a gyártó nem tartja optimális megoldásnak. Aki ezzel nem elégedne meg, az további kiteket is rendelhet a Mopartól. Egy szervószett például 255 dollárba, egy klímacsomag 350 dollárba kerül náluk.
A SEMA-standon egy 71-es évjáratú Dodge Challengert és egy Jeep CJ-t állítottak ki – ezeket természetesen az új kittel alakították át. Ezeken kívül persze a Dodge, a Chrysler és a Jeep más modelljeihez is használható a szett.









![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
