Kinevezte új kutatás-fejlesztés vezetőjét az Audi. A dízelbotrány után menesztett Stefan Knirsch helyére Peter Mertens érkezett a Volvótól.
Knirsch még szeptemberben mondott le az Audi K+F vezetői posztjáról, azután, hogy egy dízelbotránnyal kapcsolatos vizsgálat után felfüggesztették. Utódát abban a Peter Mertens-ben találták meg, akinek korában a Jaguar Land Rover igazgatótanácsában is helye volt, 2011 óta pedig a Volvónál dolgozott, mint kutatás-fejlesztési alelnök.
Az Audi vezérigazgatója, Rupert Stadler a kinevezéssel kapcsolatban méltatta Mertens széles technikai és nemzetközi tapasztalatait. Konkrétumokról nem beszélt, de talán az alacsony kibocsátású autók felé újabban hipernyitott konszern számára jó pont volt, hogy Mertens volt a Volvónál az, aki a márka négyhengeres motorokkal kapcsolatos stratégiáját irányította.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
