Éppen egy hónapja jelentette be a Volkswagen, hogy otthagyja a rali-világbajnokságot. Azt mondjuk sejteni lehetett, hogy kényszerű és nem régóta fontolgatott döntésről van szó, hiszen már javában folyt a 2017-es Polo WRC tesztelése. Az autóba fektetett munkát nem hagyják veszni.
A fejlesztésért felelős vezető, Frank Welsch elmondta: várhatóan homologizáltatni fogják a Polót a következő szezonra. Marcus Grönholmmal a volánnál továbbra is nyúzzák a versenyautót, és több privát csapat is érdeklődött már a németeknél. Ők ugyanis a januárban startoló évadban szeretnének Volkswagennel versenyezni. A végleges döntés azonban még várat magára.
Welsch óvatosan fogalmazott. Szerinte még nem biztos, hogy jövőre láthatjuk a Polo WRC-t a versenypályákon. A fejlesztés viszont 99 százaléknál tart, így ha szükséges, szívesen megteszik az utolsó lépéseket. Nem kizárt, hogy ez azt jelenti: megfelelő ajánlat esetén készek kiadni az autót.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
