Nem minden gyártó vette a fáradtságot, hogy a CES-re komplett autót építsen csak egy új kezelőfelület kedvéért. A BMW csupán egy stilizált keretet épített - ezt nevezik i Inside Future tanulmánynak - és ebben mutatta be a HoloActive Touch elnevezésű kijelző-technológiát.
Ez a megoldás nyilvánvalóan jobb, mint egy szériamodellbe beépíteni a forradalmi megoldást, amelyet úgy talán észre sem venne a CES közönsége, és sokkal olcsóbb, mint saját autót építeni egy műszerfal köré. A BMW megoldása pedig megérdemli a figyelmet: egyfajta holografikus kijelzőt készítettek a középkonzol fölé, amelyen az ujjainkkal a levegőben manipulálva navigálhatunk az autó funkciói között. A német gyártó szerint ez lehet az i-Drive rendszer jövője, ami ugyan nem feltétlen lenne jó, viszont egy csomó más területen lehetne igen hasznos ez a megoldás.
Autóban az a baj a holo-kijelzővel, ami minden középkonzolra helyezett érintőképernyővel is: a használatához le kell nézni, így igazán csak akkor válna használhatóvá, ha robotpilótával kombinálnák. Ezzel a rendszer annyira sci-fibe illő, hogy mindenképp megérdemli a figyelmet.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
