Rég elmúltak azok az idők, amikor a Ssangyongnál tervezték a legijesztőbb autókat: amit Genfben terveznek bemutatni, inkább csak szokatlan, vagy még az sem.
Gyakori szokás manapság, hogy egy véletlenszerűnek tűnő rövidítésről kiderül, hogy valamiféle nevetségesen fennkölt autó-leírást takar. Ezzel a módszerrel állították elő a XAVL típusjelzést is: nagyjából azt jelenti, izgalmas, eredeti jármű, hosszú. Az már a vázlatok alapján is egyértelmű, hogy ez költői túlzás. A Ssangyong tervezői láthatóan a 2015-ös XAV tanulmány stíluselemeit alkalmazták, kevesebb szigorú, vízszintes éllel és több ívvel. A végeredmény mozgalmasabbnak tűnik, de ilyesmit manapság sokaktól látni.
A fura az egészben az, hogy már megint csak tanulmányt mutatnak, miközben a kínálat még mindig elég foghíjas. Akár a korábbi XAV, az XAVL sincs tele nehezen megvalósítható részletekkel, mégsem vehető biztosra, hogy gyártásba mehet. Pedig nagyon kéne valami a Rexton helyére – bármilyen jól sikerült 2001-ben a nagy terepjáró, a többszöri frissítés ellenére nagyon látszik rajta a kora. A XAVL talán jó is lenne a feladatra – a kérdés, hogy lesz-e pénz a kivitelezésre, és ha igen, mikor.
Az mindenesetre látszik, hogy a Ssangyong tervezői edzésben vannak – egy átlagos tanulmányautót bármikor csuklóból kiráznak. A névadáson azonban még lenne mit dolgozni.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
