A nyitható tetejű modellek biztonságát fokozhatja a Porsche új típusú légzsákja, amelyet a szélvédőkeret oldalsó részében helyeznének el.
A Porshce szerint az új típusú légzsák elsősorban kis átfedéses frontális ütközések esetén növelheti az autók biztonságát, mivel ilyenkor a lassulás nem az autó hossztengelyében hat, azaz a fej nem a kormányban elhelyezett légzsák felé indul meg, hanem a szélvédőkeret, illetve az oldalablak irányába. A sportkocsigyártó találmánya a függönylégzsákot váltja ki nyitható tetős autóknál, azaz az oldalablakok mentén nyílik ki.
Valószínű, hogy a nyitott Porschékban hamarosan megjelenik ez a megoldás, de nem csodálkoznánk rajta, ha később más gyártók is elkezdenék felhasználni az ablakkeret-légzsákot.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
