A Daihatsu ugyan elhagyta Európát, de Japánban aktívabb, mint valaha. Ezúttal a Mira nevű kisautóból készítettek egy vadonatúj változatot – mifelénk Cuore néven forgalmaztak korábban – amely jelentős előrelépésnek tűnik az elődmodellhez képest.
Az adókedvezményes Kei kategóriában eddig is sikeres volt a Mira, de az új e:S változat látványos fejlődésen ment át az elődjéhez képest. Ez az első modell, amely a Daihatsu saját tervezésű szabvány padlólemezére épül, amelyet DNGA-nak neveztek el, a Toyota TNGA platformjának mintájára. Állítólag ennek köszönhető, hogy a 3,395 méter hosszú apróság 80 kilogrammot fogyott, így üresen mindössze 650 kilogrammot nyom. Ilyen alacsony tömeghez a 658 köbcentis háromhengeres benzinmotor 49 lóereje és 57 Nm csúcsnyomatéka is elegendő lehet, amellyel a gyári adatok szerint akár 2,84 liter benzinnel is megtehető száz kilométer. Japán divat szerint fokozatmentes automata váltóval és első- vagy négykerék-hajtással kínálják a típust, amely valószínűleg a legkisebb tömegű ötajtós modellek közé tartozik a világon.
A méretéhez képest nem különösebben tűnik olcsónak a legújabb Mira változat. A legegyszerűbb változat 842 ezer jenbe, azaz úgy 2,1 millió forintba kerül, a csúcskivitelért pedig 1,334 millió jent, azaz kb. 3,34 millió forintot kérnek el, ám ezek az árak Japánban alighanem versenyképesek lesznek. A típust Japánon kívül nem tervezik forgalmazni, ami érthető: nemigen akad más piac, ahol egy ilyen apró jármű eladható volna.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
