Az amerikai Car and Driver híre szerint a VW csoport egyik márkája sem tervezi, hogy a jövőben bármikor dízelmotoros modelleket kínáljon az Egyesült Államok területén, annak ellenére, hogy a botrány is régebbi, és nem az aktuális TDI motorok miatt tört ki.

Az információ Peter Mertenstől, az Audi fejlesztési igazgatójától származik. Konkrétan azt kérdezték tőle, hogy a TDI motorok következő, még tisztább generációi visszatérhetnek-e az amerikai piacra. „Nem hiszem, hogy az amerikaiak meggyőződéséhez, a vezetéshez való kulturális viszonyukhoz illene a dízelmotor.” - mondta, ami lényegét tekintve egyszerű nemnek látszik. „A dízel lehet tiszta technológia, a probléma az arculattal van... Az emberek azt gondolják, hogy a dízel rossz. Őszintén szólva ez senkinek sem segít, sem nekünk, sem a környezetnek. Jó lenne, ha megint a valóságról beszélhetnénk, műszaki adatokról és tényekről, és nem féligazságokról és csúsztatásokról, ha a dízelekről esik szó, de ezt nagyon nehéz elérni.” - fűzte tovább a gondolatot Mertens.
Magyarul a VW vezetésében úgy látják, a dízelbotrány, és annak amerikai sajtóvisszhangja után nem lenne értelme dízelmotoros modellek eladásával próbálkozni, bármilyen tiszták is legyenek azok. A jövőben a Volkswagen is inkább hibrid és elektromos modellekkel igyekszik megnyerni a környezettudatosabb vásárlókat, bár a viszonylag alacsony üzemanyagárak miatt a közelebbi jövőben elsősorban a hagyományos benzinmotoros modellektől várhatnak jelentősebb eladásokat.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)




