Az egy pillanatig sem volt kérdéses, hogy a Škoda is megkapja a maga villanyautóját, de úgy néz ki, rögtön kettőt kezdtek fejleszteni: egy drága terep-kupét, és egy megfizethetőbb típust, amely akár szélesebb körben is elterjedhet.
Az elektromos Škodák állítólag valamivel az első villany-Volkswagenek után érkeznek, 2020-21 körül. A műszaki alapjuk természetesen ugyanaz a rugalmasan változtatható méretű MEB padlólemez lesz, amelyet a cégcsoport más márkáinál is alkalmaznak, hisz a fejlesztés csillagászati költségét így lehet hatékonyan sokfelé osztani. Az érdekesebbnek a nagyobbik típus ígérkezik, ez állítólag a Vision E tanulmány szériagyártású változata lesz, amely méretben a Karoq és a Kodiak közé illeszkedik majd. Valószínűleg megmarad a kupétető, viszont a részletek biztosan egyszerűsödnek majd. Az autó árát 13-14 millió forint körülre becsülik, azaz az ára alapján egyértelműen a kínálat tetején foglal majd helyet.
Lesz azonban egy kisebb elektromos modell is, amelyet egyelőre Felicia néven emlegetnek. Ez állítólag a Rapid Spaceback-hez hasonló méretű autó lesz, átszámítva olyan 8 millió forintnak megfelelő áron. Műszakilag gyakorlatilag azonos lesz a VW I.D. szériaváltozatával, és érthető módon ettől az autótól várnak komolyabb eladásokat. Kérdéses persze, hogy mennyire vonzza majd a vásárlókat a viszonylag magas árfekvés – ez nyilván nagyban függ majd attól, hogy a jogszabályok és állami támogatások hozzájárulnak-e az autók népszerűsítéséhez.
A Škodánál itt persze nem állnak meg: az első két elektromos modellt állítólag 2025-ben két újabb követi majd: egy másik szabadidő-autó, várhatóan egy kisebb, illetve egy sportos kétajtós, a pletykák szerint a 110R szellemi utódja, bár hogy ezekből tényleg lesz-e valami, az nyilván attól függ, hogy a márka két első villanyautóját hogyan fogadják majd.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
