A nagyvállalatoknál nem ritka, hogy minden, egy kicsit is ígéretes ötletet igyekeznek levédetni. Ezt teszi az Amazon is: ezúttal egy három éves szabadalmukat fogadták el, amely egy villanyautó-utántöltő drónról szól.
Az elektromos autókkal kapcsolatos egyik probléma a korlátozott hatótávolság és a hosszadalmas töltési idő. A kettő együtt jelentősen megnehezítheti a mindennapi használatot, főleg akkor, ha hosszabb távolságot kell áthidalni. Az Amazon szabadalma ezen a helyzeten javíthatna egy keveset: azt találták ki, hogy az akkumulátort drón vihetné a lemerülőben levő autó után, és menet közben tölthetné után azt. Nagy kérdés persze, hogy az ötlet a valóságban mennyire lehet működőképes, mivel egy nagyobb akkumulátor nehéz, így az azt hordozó drón fogyasztása sem lenne alacsony. A szabadalmi leírás erre vonatkozó számításokat nem tartalmaz, de talán néhány tíz kilométert így is növelhetne egy ilyen drón az autóval megtehető távolságon. És ez adott esetben a különbséget jelentheti az út szélén veszteglés és a következő töltő elérése között.
Egyáltalán nem biztos persze, hogy az Amazon tervezi is egy efféle szolgáltatás bevezetését, és most, hogy levédették az ötletet, már más sem teheti ezt meg a beleegyezésük nélkül. Az viszont valós lehetőség, hogy ha elkezdenek elterjedni az elektromos autók, akkor – legalábbis amíg sokkal nagyobb kapacitású akkumulátorok nem állnak rendelkezésre – akár egész iparág alapulhat az út közben lemerülő járművek kisegítésére, akár mobil töltőállomásként működő teherautók formájában.



![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
