Idén már hat éve annak, hogy az Apple alapítója és elnöke hasnyálmirigyrákban elhunyt. Arról persze lehet vitatkozni, hogy vállalatának termékei túlértékeltek vagy sem, mindenesetre sokak számára státuszszimbólumot jelentenek, egy-egy új iPhone bemutatását óriási őrület kíséri, a horribilis árak ellenére is kígyóznak a sorok az üzleteknél a premier napján. Jobs azonban nemcsak saját termékeire volt igényes: most BMW Z8-asa kerül kalapács alá.
Az RM Sotheby's aukciósháznál került be az árverésre váró tételek közé a titánezüst, 2000-es évjáratú roadster, amely mindössze 25 ezer kilométert futott. A Z8-as megvételére egyébként állítólag Larry Ellison, az Oracle vezérigazgatója beszélte rá Jobsot, azzal érvelt, hogy szerinte akkor éppen ez volt az autógyártás csúcsa. Némileg pikáns, hogy az iPhone atyja ebben a kocsiban egy BMW-logóval ellátott Motorola telefont foghatott a kezébe.
A bőrbelsős Z8 a hatvanhetedik példány volt, amely legördült a gyártósorról. A típus tervezői az ötvenes évek 507-es BMW-jéből is ihletet merítettek. A formatervezői gárdát Chris Bangle vezette, de a külső Henrik Fisker, a belső pedig Scott Lempert munkája. A roadster a kortárs M5-ös 4,9 literes V8-asával és hatgangos kézi váltóval készült. Viszonylag ritkának számít, ugyanis összesen 5703-at gyártottak – ebből 3160-at az európai, 2543-at az amerikai piacra.
Jobs 2003-ban vált meg az akkor hároméves Z8-tól, az új tulaj pedig újabb egy év múlva adott túl az autón. Gyorsan megbánta, így inkább 2006-ban visszavette, majd egészen mostanáig megtartotta. Kérdés, hogy nem fogja-e újból sajnálni a döntését. Egy biztos: a december 6-i New York Icons árverésen, Manhattanben lehet majd licitálni. A szakemberek 300-400 ezer dollár körüli összeget, vagyis akár százmilliós bevételt remélnek érte.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
