A frissen villanyautó-gyártásra alapított cégek nagy része a Teslát igyekszik másolni, de szerencsére nem mind. A Bollinger például a létező legegyszerűbb formát találta meg: a doboz-terepjárókét. Távolról, halványan a Land Rover Defenderre is emlékeztet, de nem annyira, hogy ebből védjegy-pert lehessen kreálni. Viszont a B1 nagyon jól passzol az aktuális terepjáró-divatba, a hajtása pedig tisztán elektromos, így könnyen ebből lehet a legkörnyezettudatosabb terepjáró a Földön.
Jelenleg az a terv, hogy a kétmotoros, dobozforma szerzetet még az évtized vége előtt elkezdik forgalmazni, méghozzá kétféle kivitelben. A 60 kWh-s akkucsomaggal olyan 190 km-es hatótávot tud a B1, a 100 kWh-ssal viszont a 320 km-t sem tartják lehetetlennek a gyáriak. A két villanymotoros hajtás egyébként 355 lóerő összteljesítményű, és a kétfokozatú sebességváltóknak, valamint az elektronikusan vezérelt differenciálzáraknak köszönhetően a rendszer hibátlan terepjáró képességeket ígér.
A cég honlapján eddig mintegy tízezer érdeklődőt regisztráltak, de ezt egyelőre még nem tudjuk, hogy a Bollinger-féle autó, ha egyszer gyártani kezdik, milyen áron lesz kapható. Mindenesetre a cégnél arra számítanak, hogy az amerikai piac mellett 2020-tól elkezdhetik meghódítani a Közel-Keletet is, ahol jó terepjáró képességekkel sok mindent el lehet adni.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
