Seigo Kuzumaki, a Toyota kutatás-fejlesztési részlegének vezetője azt mondja, már 2040-től betilthatják a hagyományos belsőégésű motoros autók forgalmazását a világ minden táján, bár a hibrid autóknak még részei lehetnek néhány évig, mielőtt teljesen eltűnnének.
„Arra számítunk, hogy 2050-re a 2010-es szinthez képest 90%-kal csökkenhet az autók szén-dioxid-kibocsátása. Ennek érdekében már 2040-től leállhat a tisztán belsőégésű motorral hajtott modellek gyártása, ilyen motorok a továbbiakban már csak hibrid autókba kerülhetnek, hatótáv-növelőként.” - mondta a Toyota szakembere, aki később arról is beszélt, hogy a Toyota a villanyautó-piacot is megpróbálja felforgatni a 2020-as évek első felétől.
A kulcsnak az elektromos autók használhatóbbá tételében a szilárd elektrolitos lítium-akkumulátorokat tartják, amelyekkel kapcsolatban a Toyotának állítólag már most is több szabadalma van, mint bármelyik riválisának. „Közel állunk hozzá, hogy a technológiát hasznosító autó fejlesztésébe fogjunk, és biztos vagyok benne, hogy ezen a téren meg tudjuk majd előzni a konkurenciát.” - mondta Kuzumaki. Mindez annak fényében különösen érdekes, hogy a Toyota évtizedes lemaradásban van az elektromos autók terén egyes konkurenseihez képest.
A szilárd elektrolitos akkumulátorok fejlesztése egyelőre kísérleti fázisban van, de a technológia nagyobb energiasűrűséget, hosszabb élettartamot és biztonságosabb működést ígér, mint a jelenleg használt Li-ion cellák. Magyarán ezekkel elvileg olcsóbb, könnyebb és gyorsabban tölthető akkumulátorcsomagokat állíthatnak elő, azonos hatótávolság mellett.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
