Négy éve tanulmányautóként már láthattunk egy négyajtós Audi TT változatot, de a brit Autoexpress értesülései szerint hamarosan nem is lesz más.
Állítólag két ok áll a lehetséges váltás mögött. Egyrészt a kétajtós kupé és roadster modellek iránti csökkenő kereslet, ami tényleg elég látványos, nem csak a TT, de az egész kategória esetében. Másrészt a Volkswagen csoportnál manapság jellemző költségcsökkentő intézkedések: az Autoexpress szerint a négyajtós TT fejlesztését korábban a dízelbotrány költségei miatt állították le. Most pedig úgy döntöttek, hogy a kétajtós helyett inkább ezt fejezik be, és dobják piacra, mivel ettől akár az eladások növekedése is várható.
A TT-ből így a Mercedes CLA közvetlen ellenfele válna, és az A3 szedán sportosabb alternatívája. A gyártás valószínűleg Magyarországon maradna, hiszen a TT mindig itt készült, és a műszakilag rokon A3-as gyártására is be van rendezkedve a győri üzem.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
