hirdetés
Jelentős késéssel készült el az európai változat, hiszen az Outback Észak-Amerikában már 2019 óta piacon van. Ebben nincs is semmi meglepő – a tavalyi évben a fű sem nőtt Európában a járvány miatt – az viszont váratlan, hogy az erősebb változat nem lesz kapható.
Ez azért meglepő, mert így a turbós, 260 lóerős változat esik ki, és az egyetlen megmaradó lehetőség a 180 lóerős, 2,4 literes szívó négyhengeres, amelyet CVT váltóval kínálnak. Ebben a váltóban az az igazán érdekes, hogy bár fokozatmentes, a működése egy nyolcsebességes automatáét utánozza.
A hatodik Outback generáció egyébként is nagyon nagy részben vadonatúj konstrukció: az alapját az új Subaru Global Platform adja, és a négyhengeres bokszermotor is 90%-ban új alkatrészekből áll.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
