Az Hagerty értesülése szerint maga a Mercedes-Benz adott túl házi gyűjteménye egy kifogástalan állapotú darabján 135 millió eurós áron, ami messze a legnagyobb összeg lenne, amit egyetlen autóért eddig adtak.
A jármű egy 1955-ös 300 SLR Uhlenhaut Coupé, amelyből csupán kettő készült. Az 1956-os sportkocsiversenyekre fejlesztették az autókat a Mercedes F1-es világbajnok típusának (W196) műszaki alapjaira, de miután a Mercedes már '55-ben visszavonult a versenysporttól, ezeket soha nem vetették be. Az egyik példányt Rudolf Uhlenhaut, a Mercedes fejlesztési igazgatója használta vállalati autó gyanánt – innen az elnevezés is – és a mai napig úgy tűnt, hogy ezek soha nem is kerülhetnek magánkézbe.
Ez is magyarázhatja az elképesztő árat, ami kb. 142 millió dollárnak, vagy bő 52 milliárd forintnak felelne meg. A pletyka szerint a gyár zárt árverést tartott néhány elkötelezett, és nagyon gazdag Mercedes gyűjtőnek, akiktől arra is biztosítékot kértek, hogy megfelelő körülmények közt tartják majd az autót, és nem adhatják tovább.
A világ legdrágább autói eddig egyébként Ferrarik voltak: a nyilvános csúcstartó egy 1962-es 250 GTO, amelyet 2018-ban adtak el Montereyben, 48,4 millió dollárért. Ennél drágábban legfeljebb magánüzletben cserélt gazdát autó – évek óta pletykálnak egy másik 250 GTO-ról, amely állítólag 70 millió dollár körül cserélt gazdát. A zárt SLR vélt árát azonban az sem közelíti meg.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
