800 kilométert ment el egy töltéssel a 37 tonnásra pakolt Tesla Semi

Ne a töltés, hanem a sofőr vezetési ideje szabjon csak határt a szállításoknak.

tesla kamion semi
Szentkuti Ákos

Közzétéve: 2022. 11. 30. 12:29

Közzétéve: 2022. 11. 30. 12:29

2017 óta ismerjük, de most végre tényleg elstartol a Tesla Semi. Az első kamionokat a Pepsi veheti át már holnap, és szép lassan a többi előrendelőre is sor kerül, ám még az ünnepélyes átadás előtt futottak egy tesztkört a nagyobb akkus, 1000 kWh-s Semivel, 37 tonnásra megpakolva. Elon Musk tweetje szerint pedig tényleg teljesítették az 500 mérföldes, azaz nagyjából 800 kilométeres távot.

Tesla team just completed a 500 mile drive with a Tesla Semi weighing in at 81,000 lbs! — Elon Musk (@elonmusk) November 27, 2022

Természetesen nem esett szó útviszonyokról, átlagsebességről, és semmi más, egyébként nem elhanyagolható információról, viszont a 800 kilométer nagy eredmény, hiszen ez a sofőr 8 órás vezetési idejét kitölti, tehát elvileg semmit nem kell változtatni a normál logisztikán és a sofőr normál rutinján, simán csak átül az elektromosba a dízelből, és a nap végén felrakja tölteni – ha épp van hova, persze.

A dolog szépséghibája az 1 MWh kapacitású akkumulátor körülbelül 5400 kilós tömege, ami elég sok – nyilvánvaló, hogy Amerikában és az EU-ban is kompenzálják az extra tömeget, hogy ne legyen fájóan kevesebb a hasznos teher, meg persze a hagyományos dízel kamionból rengeteg sallang kijön az elektromoshoz képest.

Az árakban sem lehetünk még biztosak: korábban 180000 dolláros, azaz 70 milliós összeget pár hónapja levették a honlapjukról, és az előrendelhetőséget is leállították, valószínűleg egy sokkal komolyabb árcímkével fogjuk majd viszontlátni.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdett újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikál. A Totalcarhoz 2021 végén igazolt, 2022 óta szakmai vezetője a MűhelyPRN videósorozatnak, műsorvezetője a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekli a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkan moderátorkent autóipari témákban.