- Újabb Merciből készült pápamobil.
- Ezúttal egy elektromos G osztályt alakítottak át, amin a Mercedes és a Vatikán szorosan együttműködve dolgozott.
- A legújabb pápamobilnak nincsenek golyóálló üvegei és csak rossz időben van teteje.
Az elmúlt évtizedekben a rengeteg különleges – és néha kimondottan meghökkentő – járművel közlekedtek a pápák. A katolikus egyházfők az elmúlt bő száz évben rendszeresen jártak különböző Mercedesekkel, amik között akadt több G osztály is. Ferenc pápa legújabb autója is egy speciális Geländewagen lett, méghozzá egy elektromos változat.
A Mercedes és a Vatikán szorosan együttműködve fejlesztette ki az új pápamobilt, ami egy G 580 EQ-n alapul. A gyöngyházfehér Merci eredeti tetejét lemetélték, a bal hátsó ajtót pedig beledolgozták a kaszniba. A jobb hátsó ajtó maradt, de ennek sincs teteje, illetve hátrafelé nyílik.
A pickupra emlékeztető G 580 központi eleme a hátsó részen elhelyezett, állítható magasságú, forgatható ülés: ez lesz Ferenc pápa helye. A fő helyen kívül még jutott a Mercire két hátsó ülés is, illetve olyan fellépők is, ahol a biztonsági személyzet utazhat.
A G osztályra alapesetben nem szerelnek semmilyen tetőt, ami egyben azt is jelenti, hogy ebben az autóban a pápát nem védi golyóálló üveg. Rossz idő esetén kerül fel a bukókeretre emlékeztető féltető, ami valamelyest megvédi az utasokat csapadéktól. Utóbbi kiegészítőre se kerül oldalsó üvegezés.
A Mercedes nem volt valami bőbeszédű a speciális, egyetlen példányban letező G osztály adatait illetően. Azt mondták, hogy a pápamobilt felkészítették arra, hogy a nyilvános megjelenések alkalmával huzamosabb ideig közlekedhessen nagyon lassan.
A gyári G 580 egyébként egy 116 kWh-s akkumulátorral érkezik, amivel WLTP szerint 434-473 kilométeres hatótávot tud. Bár ez ebben az esetben mellékes, a teljesítményre biztosan nem lehet panasz, hiszen az elektromos G osztály csúcsteljesítménye 587 lóerő, maximális nyomatéka pedig 1163 Nm.
Forrás: Mercedes / Vatikán
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul.format-jpeg.max-254x143.jpg)
