• Videóra vették mozgásban a Jaguar következő nagy dobását Spanyolországban.
  • A Type 00 koncepcióautó gyártáskész változatát tesztelik álca alatt.
  • A márka mindent feltett egy lapra, feljebb is pozícionálja magát.
  • A hivatalos bemutató idén várható, a gyártás azonban majd csak 2026-ban.

Hosszú ígérgetés után a Jaguar bemutatta a Type 00 koncepcióautót, ami lényegében összefoglalja a brit márka jövőjét. Miután tavaly leállították az autógyártást és úgy döntöttek, hogy az elektromos autókra fókuszálnak, gőzerővel kezdték el álca alatt tesztelni a hatalmas szedánt (kupét?). Korábban már lőttek róla néhány kémfotót, most azonban végre mozgásban is láthatjuk ahogy Spanyolországban tesztelik.

A Jaguar az elektromos átállással együtt feljebb pozicionálná magát és a prémium szegmensből kilépve inkább Rolls-Royce és Bentley színvonalú luxusautókat építene. Ehhez hűen a videón szereplő tesztautók látszólag gigantikusak, hatalmas, indokolatlan motorháztetővel – hiszen ezek alatt már nem kell elférjen sem a V8, sem a V12. Úgy néz ki, hogy a hátsó ablak továbbra sem lesz az autón, viszont a tető végére került egy kamera, míg a csomagtartó tetejére egy féklámpa – ez utóbbi valószínűleg jogszabályi előírás. A felnik nem tűnnek véglegesnek, a központi csavaros kerékagy pedig szokatlan megoldás az utcai autók között.

A Type 00 koncepció kétajtós kupé, a videón szereplő tesztautóknak azonban van hátsó ajtaja. Az is érdekes, hogy az egyik autón rendes, kiálló kilincs van, míg a másikon az elektromos autókon megszokott, rejtett megoldást alkalmazták. Az álca egyelőre sok dolgot takar, és valószínűleg a formákkal is játszanak, hogy egyelőre ne derüljön ki a végleges sziluett. Az autót idén év végén leplezik le a nagyközönség előtt, azonban a gyártás és az első darabok kiszállítása majd csak 2026-ban esedékes.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.