- Donald Trump elnöki határozattal blokkolta Kalifornia tervét, amely 2035-től betiltaná az új benzines és dízel autók forgalmazását. A döntés nemcsak a személyautókat érinti, hanem a szigorított teherautós kibocsátási szabályokat is eltörli.
- Kalifornia perre megy, és tíz másik demokrata vezetésű állam is csatlakozik hozzá. Trump szerint az állam környezetvédelmi törekvései „őrültség”, amelyek tönkretennék az országot – ugyanakkor a Teslát is megdicsérte.
- A nagy autógyártók örülnek a döntésnek, szerintük Kalifornia szabályai teljesíthetetlenek voltak. A kormányzók viszont attól tartanak, hogy az intézkedés árt a klímavédelemnek és az amerikai autóipar jövőjének.
- Az ügy valószínűleg jogi harccá fajul, és végső soron az Egyesült Államok Legfelsőbb Bíróságán dőlhet el, hogy a szövetségi kormány vagy az államok határozhatják meg az emissziós szabályokat.
Donald Trump csütörtökön aláírt egy határozatot, amivel blokkolja Kalifornia azon merész tervét, hogy 2035-től betiltsa az új belső égésű motoros autók forgalmazását. Kalifornia vezetősége még a Fehér Házban tartott ceremónia közben bejelentette, hogy perre mennek az ügyben, méghozzá nem egyedül, tíz másik demokrata vezetésű állam is beszállt, írta az AP.
Trump határozata nemcsak a személyautókra vonatkozik: eltörli a teherautókra vonatkozó szigorúbb kibocsátási szabályokat is, köztük a nitrogén-oxidra vonatkozó előírásokat. Trump Kalifornia környezetvédelmi törekvéseit őrültségnek nevezte, amelyek tönkreteszik az országot.
A Fehér Házban Trump arról beszélt, hogy szereti a belső égésű motorokat, de a Teslát is (ez kimondottan meglepő kijelentés tőle az elmúlt napok után), és „aki villanyautót akar, az vehet magának.” Szóba hozta a szélturbinákat is, amik „megölik az országot”. Aztán a beszédében arra a saját maga által felhozott kérdésre is válaszolt, hogy ha egy elektromos hajón lenne, ami épp süllyed, akkor inkább beugrana a cápák közé vagy a hajón maradna, hogy áramütésbe haljon bele. A válasz az utóbbi.
Trump ezzel a határozattal az autógyártók kegyeit megnyerte, a nagy cégeket tömörítő Alliance for Automotive Innovation egyenesen üdvözölte a lépést, mondván: „Ezek a szabályok eleve teljesíthetetlenek voltak.”
Newsom viszont visszavágott: szerinte Trump lépése nemcsak illegális, hanem ártalmas is az amerikai versenyképességre és a tiszta levegőre nézve. Trump ezzel a lépéssel ismét megerősítette, hogy célja a hagyományos autógyártás és a fosszilis energiák felélesztése – függetlenül attól, hogy Kalifornia és még tucatnyi állam más irányba húzna. Az ügy egyre inkább bírósági csatává alakul, és könnyen lehet, hogy végül a Legfelsőbb Bíróságon dől el, ki szabhatja meg az autók jövőjét Amerikában.
További cikkeink
