Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A
kompakt modellben mutatkozik be az erősebbik 1,3 literes GM-Fiat
dízelmotor. A Fiat, az Opel/Vauxhall és a Suzuki kisautóiból ismert
dízelmotor változó geometriájú turbófeltöltőt kapott, így a korábbi 70
helyett 90 lóerő leadására is képes, legnagyobb forgatónyomatéka pedig
170-ről 200 Nm-re nőtt. A nyomaték csúcsértéke ráadásul 1750-es
percenkénti fordulatszámtól 2500-ig folyamatosan rendelkezésre áll.
Az apró dízelmotorral az Astra a teljesítménynövekedés ellenére sem
tűnik igazán dinamikusnak a számok alapján: 13,7 másodperc alatt
gyorsulhat 100 km/h-s tempóra, és legfeljebb 172 km/h-val haladhat,
cserébe viszont igazán keveset fogyaszt. Az Astra 1.3 CDTi városban
6,2, országúton 4, vegyes ciklusban pedig 4,8 liter gázolajat fogyaszt
100 kilométeren a gyári adatok szerint.
Az új motor, ami természetszerűleg teljesíti az EU4
károsanyag-kibocsátási határértékeket, különlegesen hosszú, 50 ezer
kilométeres szervizciklussal örvendezteti meg leendő gazdáját, így
szinte biztos, hogy közkedvelt lesz a flottavásárlók és a taxisok
körében. Az Astra 1.3 CDTi modell bemutatóját a február 10. és 20.
között megrendezett Amsterdam Motor Show-n tartják.
