Tegnap elkészült az utolsó Type R, amely még a Civic hetedik generációjához tartozik. A villámgyors típusváltozat alig négy évig készült a Honda angliai üzemében, és ez alatt az idő alatt egész pontosan 35 190 példánya gördült le a swindoni gyártósorról. A Civic Type R elsősorban Nagy-Britanniában volt igen kelendő: 18 033 példány maradt a szigetországban, míg Európába 12 422, Japánba pedig 4735 került belőle. A legerősebb Civic persze nem az eladások miatt volt fontos a Honda számára, hiszen ekkora példányszám mellett valószínűleg a típus kifejlesztésére költött összeg sem térült meg.

A kétliteres, feltöltés nélkül is 200 lóerős, magas fordulatszámú motor, a 6,8 másodperces gyorsulási idő 0-ról 100-ra és a 235 km/h-s végsebesség azonban kategóriája egyik legjobb sportkompaktjává tette a Type R-t, és ez a fajta hírnév kétségtelenül jót tett a kevésbé erős testvérmodellek eladásainak is. Utódmodell egyelőre nincsen. Az új európai Civic kínálat legerősebb példányai mindössze 140 lóerősek, de ez az állapot remélhetőleg csak átmeneti.