Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Galéria - kattintson a képre
Már tesztelik az új Clio sportváltozatát. A Nürburgringen készült
fotók alapján jól látható, hogy a szériamodell csaknem minden lényeges
részletében megegyezik
a szeptemberben Frankfurtban bemutatott Clio RenaultSport tanulmánnyal.
Galéria - kattintson a képre
Megmaradt a hátsó diffúzor, a jellegzetes, vigyorgó szájat formázó
nagy beömlő az első lökhárítón, de az új karosszériaelemeket, sőt, még
az első kerekek mögötti szellőzőnyílást is változatlanul hagyták. Az
autó külső jegyei közül egyedül a felnik térnek el a tanulmányéitól. Jó
szemmértékű nyugat-európai szakújságírók szerint nemcsak formájukban,
hanem méretükben is. A végleges változatra 18 helyett 17 hüvelykes
felnik kerülnek, hogy azért a hátsó utasoknak se törje a gerincét a
sportosra hangolt futómű.
Galéria - kattintson a képre
A következő Clio RS hajtásláncával kapcsolatban egyelőre csak annyi
biztos, az előző változat kétliteres motorját fejlesztik tovább a
Renault mérnökei, bár arról egyelőre eléggé eltérő pletykákat hallani,
hogy ez a négyhengeres mekkora teljesítményt ad le. Vannak olyanok,
akik 200 lóerőt emlegetnek, míg mások úgy vélik, marad a 182 lóerő, és
a franciák inkább a teljesítmény leadásának jellegén próbálnak
javítani. Ha igazak a hírek, akkor nem kell már sokat várnunk a
bizonyosságra: a Renault már 2006 tavaszán előáll a sportos Clio
III-assal.
