Huszonhárom éve nem kapott hasonló elismerést a japán gyártó. A
2005-2006-os Év Autója díjat a Japánban 2004 november 1. és 2005
október 31. között bemutatott autók kaphatják meg, így meglehetősen
nagy a tülekedés, hiszen a szigetországban évente legalább ugyanannyi,
vagy több új modellt mutatnak be, mint egész Európában. Az odaát csak
Mazda Roadsterként ismert modellt tíz döntős autó közül választotta ki
a zsűri. A Mazda utoljára 1982-ben az akkori Capella/626 típussal
nyerte el az Év Autója címet, bár azóta is kaptak néhány különdíjat,
így a 2003-as szavazáson az RX8-as a legnagyobb élvezetet nyújtó modell
lett, 2004-ben pedig a szigorúan belső piacra készülő Verisa kapta a
legjobb ár-érték arányú típusnak járó trófeát.
