A méregdrága roadsterek alumínium szerkezete állítólag nem bírja a
terhelést. Több tulajdonos is arról számolt be, hogy a futóműre ható
erők nagy részét viselő lengéscsillapító-bekötési pontok környezetében
az alumínium szerkezet eldeformálódott. A hiba végső soron oda
vezetett, hogy a lengéscsillapító felső része kinyomta a karosszériát
is, elcsúfítva a Z8-as csodás vonalait. A legnagyobb baj az, hogy a
könnyűfém elemek javítása igen drága - forintban kifejezve a kár több
millió forint is lehet -, így a Z8-tulajdonosok most a gyártótól várnak
megoldást a problémára. A BMW álláspontját egyelőre nem ismerjük, de
könnyen lehet, hogy a gyártó kénytelen lesz az összes autót visszahívni
és saját költségén megerősíteni, ami nemcsak anyagi, de komoly
presztízsbeli veszteséget is jelent, bár a tétlenség talán még rosszabb
következményekhez vezethet.
