A szögletes terepjáró-kövület belülről alaposan átalakul, kívülről
azonban alig változtatnak rajta.
Az 1979 óta szinte változatlan külsővel gyártott G osztály, a
Mercedes egyetlen igazi, kőkemény terepjárója a felújítás után belülről
ismét korszerű járműnek tűnhet az új műszerfalnak, kormánykeréknek,
fedélzeti számítógépnek és középkonzolnak köszönhetően. Ugyanakkor az
autó megjelenése alig változott. Mindössze az új LED-es hátsó
lámpákról
ismerhető fel, hogy a megújult változattal állunk szemben. A G
osztály összesen három változatban készül: az alapmodell, a 320 CDI
háromliteres, V6-os, 224 lóerős turbódízel motort kap, a G500-asba
ötliteres, 298 lovas, V8-as benzinmotor kerül, a G 55 AMG-t pedig 5,5
literes, 500 lóerős, kompresszoros nyolchengeres mozgatja.
A típust utoljára tavaly tavasszal újították fel, akkor a
motorpalettát rendezték át, és az első fényszórókon változtattak, és
úgy tudjuk, a G osztály a továbbfejlesztések révén még a következő
évtizedben is piacon maradhat.










