A Volkswagen ugyan lemondott a könnyű háromkerekűről, de egy független cég lát fantáziát a GX3-asban . A Defiant Motors levenné a felelősséget a német gyártó válláról: az autót a Volkswagen gyártaná, de a Defiant saját márkajelzése alatt forgalmazná.

A GX3 gyakorlatilag készen van, hiszen már a tanulmányautó is működőképes volt, és a Volkswagen a Lotus segítségével később elvégezte azokat a fejlesztéseket is, amelyekre a szériagyártás megkezdéséhez szükség volt. A német gyártó végül azért törölte a programot, mert úgy vélték, az túl nagy jogi kockázatot rejt . Attól féltek, hogy túl sok pert akasztanának a nyakukba a vásárlók, mondván, hogy nem elég biztonságos a GX3, amely jogilag a motorkerékpárok közé tartozott volna, viszont minden más szempontból inkább egy autóra emlékeztet.

A Defiant Motors úgy véli, hogy ezen a problémán tudnának segíteni: a VW mentesülne a jogi kockázattól, a Defiant is jól megélne a GX3 eladásából, és az háromkerekű élményjárműre vágyó vásárlók is megkapnák, amit szeretnének, méghozzá az eredetileg tervezett 17 ezer dolláros, azaz átszámítva alig több mint három millió forintos áron.