A koreai gyártó brit részlegének igazgatója kotyogta ki, hogy mikor és hol leplezik le a hátsókerék-hajtású kétajtóst.

Tony Whitehorn elmondta, hogy az európai premiert szokatlan módon nem valamelyik nagy nemzetközi autókiállításon tartják, hanem az utóbbi években egészen háttérbe szorult London Motor Show-n, 2008 júliusában. Magáról az autóról csupán annyit árult el, hogy a formaterve mintegy 50%-ban a Veloster tanulmányt idézi majd, ami nyilván úgy értendő, hogy a gyártás megkezdéséig megszabadítják a formát a furcsaságaitól. Ezenkívül a brit menedzser felsorolt néhány dolgot, amit biztosan hiába várunk. A Coupé váltótípusába biztosan nem kerül hibrid hajtáslánc, dízelmotor, és a korábbi híresztelésekkel ellentétben V8-as sem.

Azt már csak pletykákban hallhattuk, hogy a típus legerősebb változatába várhatóan a koreaiak legnagyobb V6-osa, egy 3,8 literes, 260 lóerős szerkezet kerül, de alighanem négyhengeres változatok is lesznek, hiszen Európában leginkább ezeket keresik a vásárlók.