Négy csillagot kapott az EuroNCAP töréstesztjén a Smart ForTwo második generációja.

Az első változat még egy csillaggal gyengébben szerepelt ugyanezen a vizsgálaton 2000-ben, ami jól mutatja, hogy a Mercedes mérnökei a kis méretek ellenére is képesek voltak javítani a Smart biztonságán. A legnagyobb problémát egy ilyen kiskocsinál a rövid gyűrődési zónák jelentik, és ez azért meglátszik a legújabb eredményekben is, félfrontális ütközésnél elsősorban az utasok térde és combja van veszélyben. Az oldalütközési tesztnél viszont a próbabábu feje ütődött az ablakkeret gumijához, ami szintén a kis méreteknek tudható be. Ez utóbbi problémára persze megoldást jelenthet a tesztelt változatból hiányzó, de a típushoz felárért megrendelhető oldallégzsák.

A gyermekülésben ülő kiskorúak védelmi szintjét a hátsó ülések hiánya miatt nem vizsgálta az EuroNCAP, az elgázolt gyalogosokét viszont igen. Ez utóbbi mérésen a Smart két csillagot szerzett a lehetséges négyből, ami nem tűnik igazán jó eredménynek, de ma sajnos még átlagosnak számít.