Négy csillagot kapott az EuroNCAP töréstesztjén a Smart ForTwo második generációja.
Az első változat még egy csillaggal gyengébben szerepelt ugyanezen
a vizsgálaton 2000-ben, ami jól mutatja, hogy a Mercedes mérnökei a kis
méretek ellenére is képesek voltak javítani a Smart biztonságán. A
legnagyobb problémát egy ilyen kiskocsinál a rövid gyűrődési zónák
jelentik, és ez azért meglátszik a legújabb eredményekben is,
félfrontális ütközésnél elsősorban az utasok térde és combja van
veszélyben. Az oldalütközési tesztnél viszont a próbabábu feje ütődött
az ablakkeret gumijához, ami szintén a kis méreteknek tudható be. Ez
utóbbi problémára persze megoldást jelenthet a tesztelt változatból
hiányzó, de a típushoz felárért megrendelhető oldallégzsák.
A gyermekülésben ülő kiskorúak védelmi szintjét a hátsó ülések hiánya miatt nem vizsgálta az EuroNCAP, az elgázolt gyalogosokét viszont igen. Ez utóbbi mérésen a Smart két csillagot szerzett a lehetséges négyből, ami nem tűnik igazán jó eredménynek, de ma sajnos még átlagosnak számít.
