hirdetés

A Detroitban bemutatkozó háromajtós Land Rover egyelőre csak
tanulmány, de két éven belül elkészülhet a szériaváltozat is.

Galéria - kattintson a képre

Az LRX névre keresztelt autó leginkább a Freelanderre emlékeztet, de
a brit tervezők a márkától eddig még soha nem látott agresszív
vonásokkal ruházták fel az autót. Az övvonal meredeken lejt előre a
vízszintes tető alatt, aminek az az eredménye, hogy az ablakok sávja a
hátsó ajtónál már csak arasznyi magas. Ráadásként a mélyen ülő, kifelé
keskenyedő első lámpák az autó orrát is sokkal harciasabbá teszik a
többi Land Roverénél, így az LRX 1,55 méteres magassága ellenére épp
olyan harapósnak látszik, mint egy kompakt hot-hatch.

Galéria - kattintson a képre

A sportos összképet csak tovább erősítik a 20 hüvelykes keréktárcsák
és az alacsony profilú gumiabroncsok, amelyek ugyanakkor teljesen
lehetetlenné teszik, hogy az autó letérjen az épített útról. Nem mintha
a mai hobbiterepjárók vásárlói le akarnának térni az aszfaltról, de a
tanulmány már a terepjáró képesség illúzióját sem próbálja
megteremteni.

Az LRX egyelőre elsősorban formai játék, még azt sem tudni biztosan,
hogy a tanumány egyáltalán mozgásképes-e, de ha a Land Rover új
tulajdonosa nem változtat a jövőre vonatkozó terveken, akkor 2009-re
elkészülhet a szériaváltozat, épp időben, hogy az egyelőre csak
pletykákból ismert Audi Q3-as ellenfele lehessen.