A GM luxusmárkája a BLS helyett egy új, hátsókerék-hajtású modellt fejleszt, amely már nemcsak Európában lesz kapható, de Észak-Amerikában is.
A Cadillac kínálata eddig elsősorban az amerikai vásárlók ízlésének
megfelelő, nagyobb típusokat tartalmazott. Az üzemanyagok drágulása és
az Egyesült Államokban hamarosan életbe lépő fogyasztáskorlátozás miatt
azonban kisebb méretű, takarékosabb autókra volna szüksége a márkának,
és a legfrissebb nyilatkozatok szerint már hozzá is kezdtek egy ilyen
típus kifejlesztéséhez. Az autó méreteiben az Európában kevés sikerrel
forgalmazott BLS-re emlékeztet majd, de más hasonlóság aligha lesz a
két modell közt. Míg a BLS a Saab 9-3-as alapjaira épül, azaz
keresztben álló motorja van, és fronthajtású, addig az új típus a
hátsókerék-hajtású Alpha padlólemezre épül. A márka igazgatója, Jim
Taylor szerint egyelőre nem döntötték el, hogy a típusba milyen motorok
kerüljenek. "A mérnökök szerint elég lenne, ha csak négyhengereseket
használnánk, de úgy tűnik, az amerikai vásárlók nem értékelnék, ha így
lenne" - mondta Taylor. A nyilatkozat alapján valószínűnek tartjuk,
hogy lesz hathengeres változat is.
A General Motors ezúttal nem késlekedik sokat a fejlesztéssel: mivel stratégiai fontosságú modellről van szó, a gyártást már 2010 végén meg szeretnék kezdeni, azaz csupán két évet szánnak a tervezésre és a tesztelésre. Erre úgy nyílik lehetősége a márkának, hogy számos, korábban beindított projektet feláldoztak. Egyebek közt leállították az XLR roadster utódjának tervezését, és a korábbi menetrendben szereplő három nagy szedán helyett is csak egyet dobnak piacra. Az így felszabaduló pénzt és mérnöki kapacitást pedig mind a kisebb típusok elkészítésébe ölik.
