Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
 |
| |
|
| |
|
Amerika legnépszerűbb kisteherautója, a Ford
F-150 siralmasan szerepelt az IIHS töréstesztjén. Ellenfelei közül
a Toyota Tundra szerepelt a legjobban, míg a Chevrolet Silverado,
és a Dodge Ram gyenge minősítést szerzett. A 64 km/h sebességgel
történő félfrontális ütközési teszt során
az F-150 kabinja teljesen összeomlott, a próbababa pedig a
műszerfal alá szorult, a légzsák pedig túl későn nyílt ki. Az
elemzés szerint egy ilyen baleset áldozata jelentős fej- és
nyaksérüléseket szenvedett volna. A Toyota Tundra ugyanakkor szinte
teljesen ép vezetőfülkével úszta meg a kalandot, a vezető a helyén
maradt. érdekes, hogy korábban az NHTSA teljes frontális tesztjében
a sorrend épp fordítva alakult: ott az F-150 végzett az első
helyen. A Ford biztonsági osztályának vezetője szerint az F-150
rossz eredménye annak köszönhető, hogy az autót igyekeztek úgy
tervezni, hogy kisebb járművekkel való ütközéskor ne zúzza össze
teljesen a másik autót, ugyanakkor ígéretet tett, hogy az
eredmények vizsgálata után fontolóra veszik, hogy változtassanak-e
az autó szerkezetén. Ugyanakkor az IIHS tesztjét irreálisan nagy
sebességűnek nevezte, mondván, hogy ritkán fordul elő hasonló a
való életben. Ez utóbbi kijelentéssel nehéz egyetérteni, hisz az
Amerikában eladott autók jelentős hányada hasonló, nagy méretű
kisteherautókból, és terepjárókból áll, a 40 mérföldes (64 km/h)
sebesség pedig nem ritka odaát sem...
