457 plusz euróért itt veheti át új Bimmerét. Az autókat az átadásig hermetikusan lezárt raktárban tárolják, robotok mozgatják őket a polcokon. Tűzvédelmi okokból a raktár levegőjének oxigéntartalma alacsonyabb a homo sapiens sapiensnek szükségesnél, 21,8% helyett csak 14,8%.

hirdetés

Innen szólt a Clawfinger

„When I grow up, there will be a day, when everybody has to do
it my waaaaaaaaay” – üvölt az arcunkba a Clawfinger, ahogy békésen
sétálunk a BMW Welt üveglapokból felcsavarodó épülete felé.
Odanézünk, és ott gurul kulturált gyári felniken minden PR-os rémálma:
szép tiszta, galambszürke Hetesben kopasz, kecskeszakállas gazdi tolja
teljes hangerőn, leengedett ablakokkal. Eszembe jut a gyári
trailer , ahol technóra (mellesleg kiváló német film, a Lé meg
a Lola zenéjére) nyomják ki az M3-as kabriónak, de az M, ez meg
a Hetes.

Az udvaron néhány motivációs darab

A bejáratnál sokkal barátságosabb képű, vászontetős egyes kabrió
fogadja a látogatókat. Szűk négy és fél méter hosszú, mint az első
hármasok, szűk másfél tonna, mint a zárt egyesek. Jobbra
a főbejárat, balra az időszakos kiállításoknak, koncerteknek
épített dupla kúp alakú terem, ezt most az Egyes sorozat modelljei
foglalják el. Ritmikusan elhelyezett bambuszbébik vigyáznak rájuk, feng
shui keze idáig elér.

A Weltet 2007 októberében adták át Münchenben, a központot idén
júniusban egészíti ki az új BMW múzeum. A két épület a négy
hengert szimbolizáló BMW irodaház és a BMW-gyár közvetlen
szomszédságában, egy hatalmas park mellett épült, az olimpiai park
közelében. Aki sok számot, nyitvatartást és elérhetőséget akar,
itt megtalálja.

2002 a négyhengeres irodaház előtt

A Weltben az aktuális modelleket és technológiákat lehet megismerni,
de az irodaház alatt, a dolgozók mélygarázsában rengeteg
jóltartott tíz-tizenöt éves béemvé parkol. Az irodaház udvarán néhány
motivációs modell áll, a sarokban egy szalonállapotú 2002 van
letámasztva, kortársaira várni kell a múzeum megnyitásáig.

Az osztrák Coop Himmelb(l)au építésziroda tervezte BMW Welt falai
közé lépve ér a következő meglepetés. A központ képanyagain
nem castingolt arcok játsszák el a személyzetet: mindenki ápolt,
és reggel hajat mosott, az egyenruhájuk sem béna.

Be is lehet ülni

Az információs pulttal szemben rögtön két X6, az egyik fogdosható és
kinyitható. Nyüzsgő hangyaboly szekírozza, az összes többi kiállított
modell körül csak páran lézengenek. Az Espadához hasonló trükkel
felhúzták, nem leívelték a tetővonalat, így a lehető
legkevesebbet veszítették el a belső térből.

Profilból elég sportos

Kevésbé praktikus, mint az X5, drágább is lesz, de ezt választanám
a kettő közül. A vajbőrrel varrt, aranymetál SUV-okról végre
valaki lehámozta a kihasználatlan kombifunkciót, és megadta neki
azt a sportos szikrát, a jármű (vehicle) helyett kupéságot,
amiért majd szívesen fizet, aki tud.

Szépen összeöltöztünk

Gyerekek is bemásznak az X6-ba, de nem olyan lelkesen, mint
amennyire egy kiscsávó próbálja megülni a reklámbolt kirakatában
álló pedálos hatos kabriót. Apukája rángatja el még a káresemény
bekövetkezése előtt. Átmennek mecsónézőbe, ott egy kicsit én is
leragadok, az alsó sorban felállított Art Carokból kéne egy, de minek,
végül veszek egy limitált szériás fehér ötöst, V8-assal
a felnyitható motorháztető alatt.

„Jól megy a cipődhöz ez a fényezés!”

„Tévedsz cowboy, az egész autó megy hozzám!” – szólok vissza
a kockásinges amerikainak, általános derültséget keltve az egyedi
fényezések és belső kidolgozások részlegén, a BMW Individual
bemutatóteremben. Valóban, a 650i meleg padlizsán metálfényéhez
öltöztem, a glamourcápa mellett gyöngyházfehér Hetes áll.
A cápához megkapjuk a kulcsot, hogy lefotózhassam
a valódi zongorahúrokkal pimpelt, fekete lakkbetétes belsőt.
Nézzük meg a motort!

Még a fal is belesápad, amikor önjáróan felnyitom
a motorháztetőt. Dörr, vissza, akkor látom, tisztának hitt
kezemmel összezsíroztam az embléma mellett, ujjlenyomataim ordítanak.
A fényes felületekkel borított óriási játszótéren a sok
tapogató kéz ellenére nem látok sehol kéznyomokat, a külső
színváltozatokat bemutató installációnál érem tetten a kékkendős
pasit, ő küzd a zsírral.

Részvényesek

Muszáj lesz enni valamit, de a menza az irodaházban van, ahol
nem lehet fényképezni, a Weltben az ügyfeles étterem van, így
a dolgozók helyett lekaphatom a mai részvényesi közgyűlésre
érkezett arcokat. Rövid férfidivatkörképem szerint Németországban is
a rózsaszín az új fehér, azt hiszik, a minél csíkosabb
nyakkendő olaszos, hódit a vadászzakó és nem figyelnek
a zoknira. Van bőrdzsekis is, de neki ott a bukó a szék
alatt. A spárga nagyon profi, ezen a környéken különösen
lelkesednek érte, én is.

Van rendes presszókávé, amire nagy szükség lesz, nem láttam még az
autóátadót és a technikai újításokat bemutató részleget.
A legérdekesebb projektet, a Project i-t, még nem lehet
érintőképernyőkön tanulmányozni. A Welt előtti hatalmas park
füvében ülve meséli el Ágnes, a BMW píárosa a március óta már
nem is titkot. A BMW felállított egy csapatot egy ideális
nagyvárosi közlekedési eszköz kifejlesztésére, nem kizárt egy negyedik
márka bevezetése sem, ha a jármű alkatilag nem illeszthető
a Mini vagy a BMW modelljei közé. A Rolls Royce szóba se
kerül.

xDrive-szimulátor

Visszamegyünk Efficient Dinamicsot és xDrive-ot nézni,
a bejáratnál kicsit pihentetem a szemem az ott várakozó,
vajsárga
E Klassén, nem
mintha szép lenne, de kell egy kis változatosság.

A mozivásznon egy autókonfigurátor

A Technika és Design részlegen a kiállított motorok és profi 3D
prezentációk között ásítozó csajok és lelkes kisfiúk töltik ki
a helyet. A ceglédi mozi filmvásznához hasonló méretű
képernyőn konfigurálok magamnak egy gyöngyházfehér X6 5.0i-t, mellette
szimulátorral figyelhető meg az xDrive működése. A kiállított
motorpalettát nem csupaszították le, a műanyag burkolattal
a hátán hasonlíthatjuk össze a négyhengeres dízelt
a tizenkéthengeres benzinessel.

Hidrogénes Hetes

Ezen a részlegen a hidrogénmeghajtású Hetes vonzza
a legtöbb látogatót, a részletesen bemutatott technológia
mellett hidrogéngyártó játék is van. A gyerekek
a hidrogénkészítéssel is jól elvannak, de van külön szobájuk, ahol
egy nagy, számunkra megfejthetetlen működési elvű kinetikus játék várja
őket, ugyanitt megnézhetjük az ő modelljeiket egy képzeletbeli penge
verdáról. Mindenki megnyugtatására a gyerekek még mindig
kockaszedánnak látnak egy ideális autót.

Éppen beraknak egy X5-öt

Csiszolt nyersbeton lépcsőkön megyünk az emeletre, ahonnan rálátni
az átadóra. A kedves vásárló 457 plusz euróért itt veheti át új
Bimmerét. A szolgáltatás még csak Németországban elérhető, de ki
fogják terjeszteni a többi piacra, Magyarországra is. Az autókat
az átadásig egy hermetikusan lezárt raktárban tárolják, robotok
mozgatják őket a polcokon. Tűzvédelmi okokból a raktár
levegőjének oxigéntartalma alacsonyabb a homo sapiens sapiensnek
szükségesnél, 21,8% helyett csak 14,8%, ezért üvegfalon át nézhetünk
végig egy bepolcolást. A rendszer működik, állítólag még sohasem
történt semmilyen leborulás, feldőlés, a legkevésbé tűzeset.

Az átadó

Az átadás ceremóniája az épület közepén, egy spirállehajtó közepén
van, a liftből kilépő vásárló egy forgó emelvényen nézhet először
szembe vadonatúj veséivel.

Pocakos, ősz úr szippant mélyeket az édes bőr illatából. Mosolyogva
ül a sötétkék Touring kormányánál, hallgatja a világoskék
ingben lelkesen termékbemutató szikár fiatalembert. Az átvételt
esetlenül fotózó, még esetlenebbül öltözött neje is mosolyog,
csúnyácska táskája minduntalan lecsúszik a válláról. Nem gondolom,
hogy érdekli őket a
flame surfacing vagy a dinamizmus, ők másért jöttek.

Örülnek az új autónak

A másik jelenetben hatvanas hölgy kap egy Egyest, de örül neki
nagyon. Bézbólsapkás férje felügyeli a folyamatot, a barátnő
megörökíti. A tűzpiros, valószerűtlenül nagy felnikre nehezülő
Hármas körül magabiztosan mozog gazdája. Felgyűrt ujjú lenjakójához
pont úgy megy gyakorlatilag gumik nélkül guruló autója, ahogy a
Miami Vice -ban is szóhoz jutott egy gyöngyházfehér 645i.

Hamar eluntam a vásárlók csoportosítását, nem tudok eleget
tenni a magyar béemvés közhelyek elvárásainak. Túl sok volt köztük
a bácsi, még több a néni.

Szupernormális BMW-inger – Látogatás a müncheni látogatóközpontban

És milyen a Welt? – kérdezik itthon, miután szétirigyelték
a dedikált mecsómat, és elmondtam, igen, Chris Bangle pont olyan
lendületes, mint a videókon. Mintha elmentem volna kávézni
Tarvisióba, penge verdák, karbantartott emberek, napozás a tiszta
fűben, próbálom röviden elmondani a napot, X6-osokktól
a karomra mászó hangyáig.