Nyílt titok tehát, hogy az abszolút győztes az Alfa Romeo 147 lett. A második fordulóban összesen 8613 szavazat érkezett a döntőbe jutott 57 autóra. A FIAT Autó Magyarország ezúton is köszöni az olvasók, elsősorban természetesen az Alfa tulajdonosok/rajongók hathatós támogatását.

A két legolvasottabb magyar internetes autós szaklap képviselői Spiegel Andrásnak, az Alfa Romeo termékmenedzserének adták át a kupát. Szavazásunk fődíja, Égő Ákos iparművész alkotása túlnyomórészt egy IFA polírozott dugattyújából, hajtókarjából és csiszolt mészkőből készült, olyan nehéz, amilyennek kinéz.

Az első tíz:     1. Alfa Romeo 147 2. Subaru Impreza 3. Citroën C5 4. Mini Cooper 5. Peugeot 607 6. Renault Twingo 7. BMW M3 8. Fiat Stilo 9. Honda S2000 10. Renault Laguna

Az elért eredmények legalább annyira tükrözik az egyes márkák rajongótáborának internetes aktivitását, mint az autók népszerűségét, ezért nem csak technikatörténeti, hanem néprajzi jelentősséggel is bírnak.

A második forduló teljes eredménylistája

A Totalcar címlapjáról ajánljuk

24 óra / RSS

Totalcar

• Tesztek
• Belsőség
• Hírek
• Totalbike
• Fórum

Mindenki a Hummeren röhög

Sárga Balatonjáró és Hummerbe szakadt tavak - csak úgy zubognak ránk az újabb megrázó hírek.

A Volkswagen új csodafegyvere

Wolfsburgban a bátrak eszközéhez nyúltak:
drága volt, de jobb termékek készülhetnek.

Balatonba szakadtak a Hummerek

Nehéz hangos nyerítés nélkül megállni,amikor a böhöm terepjáró a Balaton jegére megy, és így jár.

Fapados Subarut vegyek, vagy Opelt?

A klasszikus japán-német dilemma, csak kissé kiélezve. Szerelem vagy józan ész, ezt kell eldönteni.

Ízléstelen Ferrari az örököstől

A legújabb 458 Italia csak egy Lapo Elkann fura ízléssel összeválogatott gyűjteményéből.

Így ne halj meg a hóban

A BMW seggbe rúgta a profikat

A V8-as legenda visszatér

Szuperdivatos új Suzuki Esztergomból?

Végre egy ígéretes Nissan

Csikós halottat támasztott fel