Spórolni a kötelező szervizen?

Egy márkaszerviz rezsióradíja rendszerint jóval magasabb, mint a függetleneké, urambocsá a kis faluvégi szakiké, akik ezt a fogalmat nem is nagyon ismerik. A gyári alkatrész rendszerint jóval drágább, mint az azonos minőségű nem márkázott - urambocsá az utángyártott. Érdemes-e máshol elvégeztetni a kötelező szervizeket, illetve megéri-e egy saját hibából összetört, cascóval nem rendelkező autót független szervizben javítani? Ilyenkor odalesz-e az új autó egyik legfőbb erénye, a gyártó által vállalt jótállás?

Először pár nagy autógyártó hazai márkaképviseletét hívtuk fel és megkérdeztük, mi a központi hivatalos álláspont a dologban. Ezután néhány márkaszervizt is megkérdeztünk, mit tesznek, ha kókányolt autót tolnak be hozzájuk garanciális javításra. A szervizeket kifaggattuk: szabad-e márkafüggetlen szervizben végeztetnem kötelező szervizeket? Mi van, ha összetört a garanciális autó, mi történik, ha nem márkaszervizben cseréltetek - mondjuk - hűtőt? Megmarad-e a garancia, ha nem, milyen mértékben sérül?

A garanciáról Magyarországon általában a 151/2003. (IX. 22.) kormányrendelet (az egyes tartós fogyasztási cikkekre vonatkozó kötelezo jótállásról) mesél, ebben nincs ilyenről szó. De hát EU-tagok is vagyunk: a Bizottság 1400/2002/EK rendelete , alias "csoportmentesítő rendelet" szerint a kereskedő nem kötheti a karbantartást egy meghatározott csoporthoz (márkaszervizek).

Autójogászunk véleménye szerint viszont a gyakorlatban " A garancia elválik a szavatosságtól, sajnos ma itthon kiköthetik, hogy ha nem márkaszervizben javítasz, a garancia elvész arra az elemre. Az EU-jogharmonizáció még nem ért el ide olyan ütemben, hogy arra hivatkozni lehetne, sajna." Ez meg itt egy ellenvélemény, a kiegyensúlyozottság jegyében.

VW, Audi, Skoda, Seat

A Porsche Hungária nem tudott azonnal válaszolni kérdéseinkre, hivatalos állásfoglalásuk elkészültéig egy márkaszervizhez irányítottak. Felhívtuk hát a Porsche M5 szervizvezetőjét: szerinte mi a helyzet. A VW, Audi, Skoda és Seat-szerviz munkafelvevője szerint mindenképp márkaszervizhez kell járulnom az ifjú autóval, különben oda a garancia. A jó olaj, a gyári szűrő nem elég, a lényeg a pecsét a papíron.

Fekete pont a VW-nek, piros pont a munkafelvevőnek: a rámenős úr felajánlotta, vihetek a gyári ajánlásban megszabott minőségű olajat, nem kell ott megvennem. Amikor válaszoltam, hogy csak elvi jellegű volt a kérdés, azért még elmondta, nem kell tartani a magas óradíjtól, nem olyan óriási egy időszakos szerviz rezsije. Alig tudtam meggyőzni, hogy igazából nincs VW-m, csak egy hülyeségeket kérdező újságíró vagyok.

BMW

A BMW Magyarország Kft. fő garanciafelelőse szerint van az EU-ban érvényes szabályozás, mely nem engedi, hogy csak márkaszervizben lehessen autót javíttatni. Ezt a cég magára nézve Magyarországon is érvényesnek tekinti - viszont megszabja, hogy csak olyan külső szerviz időszakos revízióit ismeri el, ami rendelkezik a BMW technológiájának megfelelő eszközökkel, anyagokkal. A BMW nem minősít szervizeket, de szavatossági igény felmerülésekor vizsgálja, hogy a meghibásodott autót a gyári igények szerint tartották-e karban. Törésnél hasonló a helyzet: ha megfelelő szakértelemmel és eszközökkel, gyári anyagokkal történt a javítás, akkor a BMW teljesíti garanciális kötelezettségeit.

A debreceni Magisz Kft. BMW-szervize szerint ha egy időszakos szervizt nem a márka akkreditált műhelyében végeztetek el, azonnal buktam a garanciát. Sérült elemek javítása, cseréje történhet máshol, ilyenkor csak az ebből eredő hibáért nem vállal többé felelősséget a BMW. Markáns különbség importőr és márkakereskedő véleménye között, figyelemreméltó.

Mercedes-Benz

A Kárpát utcai Mercedes-központ minőségügyi megbízottjának szabatos állásfoglalása szerint a máshol beszerelt alkatrészekre értelemszerűen nincs garancia, a máshol hibásan elvégzett szervizelésből eredő problémákra sincs, de ha egy olajcserét-szűrőcserét számlával igazoltan, de máshol végeztetek el, az semmilyen következménnyel nem jár.

A miskolci Eurovan Kft. szervize máshogy tudja. Azt mondták, hogy ha kötelező szervizre nem Mercedes márkaszervizbe jár az autó, elvész a mobilitásgarancia. Szakszerűtlen javítás, karbantartás esetén a szerviz értelemszerűen nem végzi el garancia keretében a kókányolásból eredő hibák javítását és igenis vizsgálja, hogy márkaszervizbe járt-e az autó.

General Motors (Opel, Chevy)

A GM Southeast Europe ügyfélszolgálata szerint ha nem márkaszervizbe jár az autó, vagy nem ott javíttatják, "természetesen" elvész a garancia. Aztán kicsit árnyalódott a helyzet, a GM-es úr végül azt mondta, hogy márkakereskedéstől is függ a garanciavesztés megítélése.

A Dráva utcai Schiller-szalon lakonikus tájékoztatása szerint ha akár csak egyszer is nem márkaszervizbe viszem az autót, oda a garancia. Egyenes beszéd.