Nálunk jobban senki nem érti a felzúdulást, a pokoli, gyilkos indulatok zabolátlan felszínre törését egy-egy cikk kapcsán. Magunk is így vagyunk ezzel. Én például épp tegnap olvastam a Motorrevüben egy V4-es Honda tanulmánymotorról, hogy hát oké, volt a Yamaha VMax, meg még valami, de a V4-es elrendezés a motoroknál a Hondához kapcsolódik. Képzelhetik, hogy VMax tulajdonosként, illetve, mivel motorról van szó, jóval több már ez, mint egyszerű tulajdonlási kérdés, szóval hogy mennyire felment bennem a pumpa, azonnal vért akartam volna. Szerencsére a Motorrevü egy papírból készült újság, nem lehet egyetlen kattintással megkezdeni az anyázásos észosztást. Különben is, mégiscsak ők a Motorrevü, csak jobban tudják, mint én. Meg hát nem is kell mindig minden olvasónak megfelelni. Nálunk viszont az anyázási lehetőség tényleg csak egy kattintásnyira van, sokan nem is várják meg, míg csökken a fejükben a nyomás. Ezekből pedig mi karácsonykor mindig jókat válogathatunk.
Kedves jelenség, amikor valaki egy kicsit bosszús, ezért levelet ír,
és a harmadik sorra annyira felhúzza magát, hogy szinte ölni tudna.
Volt kolléganőnk, Péter Anna kapta ezt a gyöngyszemet.
Ez a cikk Annácska egy nagy határ szar volt!
Információtartalom egyenlő a 0-val. Baszki, ennyit úgy is meg
lehetett volna írni, ha az internetről lehúzol néhány képet, és
közéjük raksz némi sódert. "Egy régi Citroën próba közben az
újságíró rémálma. Megírni könnyebb, mint egy ezüst
szappantartót, mert van mit bemutatni rajta, de
megismerkedéskor ezt a valamit kell figyelni, keresni, szokni,
ahelyett hogy az ember az utat, a babakocsikat és a forgalmat
figyelné" Basszameg, akkor tesztelj Aygo-t, hülye picsa! A CX
szerintem, sokak szerint az egyik legforradalmibb Citroën, amit
valaha készítettek. Ezt valszeg nem sikerült elkapni, de ez már
megszokott tőled. Most mindenesetre a szokásos színvonaladat is
sikerült alulmúlni.
Címzett: Péter Anna
Tárgy: citroencxgti
„A pótkerék a motorháztető alatt, mint a DS-ben, csak itt
közvetlenül a sofőr előtt, frontális ütközésnél állítólag ez
komoly tényező.”
Most mit akartál írni? Ki a szar megy ki belőle? Komoly
tényező ez mit jelent? Jó hogy ott van? Vagy nem jó? Komoly
tényező. Egy Makk is szádban komoly tényező lenne... Perverz,
most is a f*szon jár az agyad...
Egy végletekig felfokozott világban élünk:
„BX megoldásai nem szarok”
Te mocskos büdös tetves kurva, anyád aki a világra szart,
ilyen beszédre tanított. Baszd már szájba az újságíró
kurvaanyád, ilyen példát kell mutatni? Már az előszóban? Nagy
túrós faszt vezetnél az ánuszodba, nem citront te szar
ringyó!
Címzett: Szoke Viktor
Tárgy: cts36v6man
Szerinted az audi nem való a lexus, bmw, merci, caddi közé?
Te szerencsétlen!! A merci kivételével a saját hazájában is
lenyomta már a többi márkát. Illetve van amiket nem is kellett
megelőznie, hisz sosem álltak előtte. Cadillac, lexux, audi,
hát nevetnem kell neharagudj, közük nincs az audihoz, minden
téren többet nyújt egy audi. Ezzel kapcsolatban csak az késztet
megnyugvásra, hogy ezen autók vásárlói közül nagyon kevesen
olvassák el az iylen hiteltelen kis senkik írásait, mint te!
(Sajnos ÉN sem tehetem meg, hogy pl. egy új audi a6-t vegyek,
de egy 1- 2 éves használtra azért futja.) Az eladások is ezt
bizonyítják! :) Egy kifinomult európai embernek soha sem lesz
luxus egy iylen trágya( az audim csomagtartójában különb
anyagok vannak, mint ennek az utasterében) cadillac, vagy
névtelen lexus! Egyáltalán kinek hiszed te magad, hogy ilyen
kijelentséeket teszel...vagy épp nem teszel. Tudatos lehúzása
megy ezen az oldalon az audinak... de nem sokáig arra mérget
vehetsz TE SENKI!
Egy konstruktív gyűlölködő Csikós Fiesta-bemutatójával kapcsolatban
tett érdekes javaslatot:
Címzett: Csikós Zsolt
Tárgy: fiesta1308
Sokat gondolkoztam, hogy mit is írhatnék. Valami olyat
akartam, ami igazán átmegy. Valami olyat, hogy úgy igazán
leköpve érzed magad. Félek én nem lennék jó újságíró, mert nem
tudok ilyet írni. (Nem baj, majd talán egyszer élőben... ;-) )
„Ebben a basic-Fiestában húsz-harminc kilométer megtétele
után hátfájás, az ötvenediknél légzési nehézségek támadnak”
Egy ruszki biciklit adnék alád, és megnézném az, hogy töri a
szaros segged 50km után, és milyen nehézségeid támadnak.
A cikkek végén a szavazásokba nem lehetne tenni egy Joker
választ, ami kb ezt takarja: Kurva anyád cikk író! ?
A megbántott alfás az egyik leghálásabb gyűlöletlevél-író. Hogy
honnan vette Uj Péter távozását az Indextől, elképzelni nem tudom, bár
tény, hogy UP minden este távozik az Indextől, egyébként teljesen
véletlenül egy Alfával. De ezt a gyűlöletlevelet ezúttal Bende Tibor
kapta.
To: bende.tibor@mail.totalcar.hu
Subject: alfa155q4
Ez az ember total-hülye az autótesztekhez!!! Honnan
szetreztek be ennyi marhát ? UP távozása óta az indexszel
együtt rohamosan olcsósodik a TC színvonala is :(
Ilyen baromságokat hord össze, mint:
-"Szinte a padlón van" (az ülés).
A 155-ben van a legmagasabb valaha volt Alfa Romeo
üléspozíció!!!
-"Sajnos a hely is onnan való, elég szűkös"
A Tipo a kategória legnagyobb helyével büszkélkedhetett,
a 155-ben sokkal több hely van mint egy 156/159-esben. Megint
amato"r ez a fickó -"billego"s" Ja, az a szar amit rásóztak,
maximum
Ezt az alfás gyűlöletlevelet pedig Karotta kapta:
"Walter de’Silva egy zseni. Ezt rég tudjuk. Neki aztán van
fogalma az érzelmes dizájnról: ? volt a 145-ös, 156-os és
147-es Alfa, többek közt."
- Khm. 145: Zapatinas. Ezt csúnyán bebukta, kedves
Karotta!!! Nem mellesleg Walter daSilva, nem "de". Biztos sokan
röhögnek. :)))
"Ha elég sűrűn szétesne, lehetne olasz is"
- Ezért dugjon fel magába egy hajsütővasat, miután
kellően bemelegedett.
Még egy kérdés! Ez valami vallási fanatizmus, hogy
mostanában nem borotválkozik??? Mert irtó ocsmányul hat a sok
szar a fején! Kérem, ez a XXI. század!
Előfordul, hogy az ember annyira felháborodik, hogy a névtelen
levélhez elfelejt kamu feladót írni. Így mi speciel tudjuk, melyik
márkakereskedésből, konkrétan kitől jött ez a levél, a talányos Egy
márkakereskedő aláírás tehát igen sokat vesztett sejtelmességéből.
To: Rácz Tamás
Subject: berlingo08be
Csak egy kicsit lóg ki a lóláb Rácz úr(?) Berloingós
bemutatójából.Ha a Kangó ennyire gyenge eredményt ért volna el
máshol Európában már régen megbukott volna.Csakhogy ott
szerencsére nemcsak Rácz úr tesztel.Ez a fajta protekcionális
nyálcsogatás az egész teszt eredményét megkérdőjelezi.Úgy
látszik igaz az ami a szakmában elterjedt : Ha megfizeted azt
írnak amit akarsz. Üdvözlettel:Egy márkakereskedő.
Néha a felháborodott olvasóban döbbenetes küzdelmet vív jólnevelt
énje az anyázás vágyával:
Címzett: Rácz Tamás
Tárgy: golfkombi19d
Tisztelt Rácz Úr!
Mélységesen felháborított az ön (mélyenszántó) elmélkedése a
"sprőd germán kompakt-ról". Ha ennyire utálja ezt a remek autót
miért veszi a bátorságot, hogy egyáltalán írni mer róla egy
szót is. Hogyan lehet egy alsó közepes kombit összehasonlítani
egy prémiumkategóriás kombival?(Audi A4)Majdnem kétszer annyiba
kerül. Ez Ön szerint elhanyagolható tényező?Hmm!Fogalma sincs
milyen megnyugtató érzés ezzel a megbízható, takarékos autóval
közlekedni! Döbbenetesen lehúzta ezt az autót. Egyedül a VW
iránti utálatának köszönhetően.Ja és kit érdekel az ön
voyagerje?
Loud pipes save lives, azaz hangos kipufogó életeket ment, látható a
matrica sok amerikai motoron. Erről magam is írtam egyszer, és úgy
látszik, nem definiáltam elég határozottan a szolid hangosítás
fogalmát. Egyébként én éjszaka csak végszükség esetén motorozok,
endurózni meg végképp nem szoktam, de ha már így összejöttünk, mindenki
kapja meg a magáét:
Címzett: Winkler Róbert
Tárgy: hangoskip
vinkler a szemét geci mocskos kurva anyádat kúrd sziven. Te
szemét geciláda anyádon motorozz át, a hangos motoroddal!
Rühellem a szarfaszu fajtádat, tekintet nélkül vagytok
másokra! Leszarom bazd meg, hogy te motorozni akarsz. Anyádba
motorozz, vagy a Hortobágy közepén. Városban bazd meg prónálj
meg együtt élni másokkal
Anyátokra gondolok minden éjszaka amikor a környéken
túráztatjátok a szarjaitokat. És ?színtén kívánunk nektek egy
zongorahúrt ami félbe basz, amikor terepen dolgozunk/dolgoznánk
de percekig nem tudunk egymáshoz szólni/ nem tudunk
kommunikálni, mert egy geci láda motoros jön, és még 1,5 perc
múlva is halladszik a hangja!
Magyarság a belső sávba, buziköcsögök a külsőbe, írja egy Fekete
Pákó-imitátor:
Címzett: Rácz Tamás
Tárgy: hrbihslo
Szervusz!
Csak szertnék gratulálni az újabb szánalmas magyarfikázó
cikkedhez! Remélem ilyenkor hatalmasakat élvezel te
szerencsétlen nyomorult... Komolyan mondom pontosan az ilyen
emberek miatt tart itt ez az ország! Szánalmas csicska vagy,
csak egy újabb törvényimádó birka. Ja és talán a szerencsétlen
embereknek nem kellene jobbról elnézegetniük téged ha
kitakarodnála külső sávba ahova való vagy te buziköcsög!
Komolyan mondom kurvára lehangoló hogy ilyen töketlen
antimagyar vamzer csóringerek nyálverését kell itt
olvasgatnom.. Különben ha meg itt minden ilyen meg olyan szar,
bezzeg máshol meg minden remek akkor nem értem hogy miért nem
takarodsz el innen minnél előbb családostul, te gennyes állat
hmm?
Néha elég a legártatlanabbnak látszó egyszerű hír, hiszen lehet,
hogy ez az utolsó csepp a pohárban is kihozza az olvasóból az
állatot:
Címzett: Totalcar Hirszerk
Tárgy:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.07.02.&357361
igazi nyomorék faszparaszt vagy vazze, nem látod, hogy ez
egy húzott nyomott Accord ?
Valószínűleg kutyás az olvasó. Egyébként Gyulavitéz is.
Címzett: Szoke Viktor
Tárgy: imprezawrxst
Anyád picsáját tépje úgy, mint kokainon hizlalt pitbull a
pudlikutyát.
Címzett: Papp Tibor
Tárgy: kgfbmav
kedves papp tibi!
én is mávos vagyok, nem azért választottam, hogy másokat
szivassak vele.
Viszont ha előttem mész, én tuti telibeváglak, és ha utána
ütni merészelsz, sittre vágatlak te majom. írd ki a
rendszámodat is te retardált kretén! Kedves Totalcar! Azért
ügyelhetnétek a színvonalra. Mi ez a fenyegetés mi?
fujj
Samsam
Címzett: Csikós Zsolt
Tárgy: kinekfajmo
Büdös mocskos férgek vagytok. Arról írtok cikkeket, hogyan
basszák át a vásárlókat a használt-autó tulajdonosok?Rohadjon
meg aki ennek a cikknek a kiadását jóvá hagyta és Csikós
Zsolt-nak egy dolgot kívánhatok : remélem őt is átbasszák, nem
is kicsit, ha használt autót vesz legközelebb. Remélem nektek
qrvára fájni fog.
Néha mintha az olvasó nem is hirtelen felindulásában írna
gyűlöletlevelet. Hanem, mint Luther Márton, akkurátusan
nekigyürkőzve.
Címzett: Csikós Zsolt
Tárgy: kinekfajmo
A seggedbe dugd föl a tojást meg a banánt te suttyóparaszt
geci. Előtte sikosítsd be egy kis stp-vel. Remélem, egyszer
alattad is lerohad egy ilyen berhelt szar a puszta közepén.
Ui.: A levél nagy mennyiségben tartalmaz ironikus
elemeket!
Nálunk járt a világ egyik leghangosabb dízel autója, a Mercedes B
osztály. Tényleg hihetetlenül hangos volt, napokba telt, míg elhittük.
Olvasónka viszont nem győztük meg.
Címzett: Papp Tibor
Tárgy: mercb180cdi
Kedves Tesztelők! Nagyon érdekesnek találtam a világ
legrégebbi autógyártójának termékét mocskoló cikküket. Ezek
után kívánom, hogy minden nap járjanak Dáciával, de leginkább
BKV-val.
Persze a suzukis se érzéketlen fatuskó.
To: Gyulavitéz
Subject: splash12gs
Kedves kisfiam Gyúúszííí! Erre tanítottalak? "...akkor meg
mi a rákért nem olcsóbb..." Mikor hallottad édesanyádat (engem)
így beszélni? Az más, hogy a mocskos száju tróger alkoholista
apád így beszél, de nem ezt kellene neked is. Milyen erkölcsi
példát mutatsz az ifjú olvasóidnak? Csak gyere haza és menten
beverem a szád. Hát szabad szígyent hozni a családunkra? Amugy
újra tojnak a tyukok, de rossz hírt kell közölnöm meghalt
gyermekkori egyetlen játszótársad a kutyánk: Rühös Apád a nagy
diófa mellé temette! Más hír nincs a falurúl. Jó legyél. Csókol
a szerető jó anyád! Ui: Nem tudod miért csuklok állandóan?
Vajon mi fájt ennek az olvasónak?
Címzett: Csikós Zsolt
Tárgy: seat124d
(Kriptában csörögnek a halottak, egymás tyúkszemére
taposnak.) ... kedvenc ételük az audt tej, kabdbe a faszomat és
aludj el...
Ez a cikk persze mást is kiakasztott:
Címzett: Csikós Zsolt
Tárgy: seat124d
úgy üvölt, mintha a veresegyházi asszonykórust egyszerre
akarnák karóba húzni. – anyádat kéne karóba húzni...
Az Előrelátó Levélíró kategória nyertese, aki észben tartja, hogy év
végén jön ám a gyűlöletlevél-összeállítás. Maga a levél nem is eredeti,
nem is vicces, a nyelvezete is száraz, trágárságokat sajnos nem
tartalmaz, de az előrelátás az akkor is előrelátás.
To: Rácz Tamás
Subject: q742v8tdi
Tisztelt Tamás!
Megjelenésekor olvastam a fent nevezett írását, egy véletlen
folytán most ismét. Akkoriban meg tudtam állni szó nélkül, most
nem. Szánalmas fércmunka, egy design pocskondiázása, ami nem
illik egy - elméletileg objektív - kiadványhoz. A baj az, hogy
a TC borzalmasan elfogult írásai között már fel sem t?nik az
olvasónak mindez, gondoljunk csak tanult kollégái folytonos
német-autó-pocskondiázásaira. Sajnálom, hogy ezt az irányt
választják, és emiatt egyáltalán nem csodálkozom, hogy arányát
tekintve egyre több szlovák rendszámú autót tesztelnek. Én a
vezérképviseletek helyében legfeljebb egy alulárazott OBI
alumíniumtalicskát adnék az Önök feneke alá.
Üdvözlettel
xxxxxx
Okl. közlekedésmérnök
Westhausen, Németország
P.S. levelem célja nem a karácsonyi ocsmány
gyűlöletlevél-gyűjteménybe történő bekerülés, de ha gondolja,
adja tovább e célból, nem sértődök meg.
„Itt villantott, ott villantott?! meg hogy dug ön??” Igen, jól
gondolták, a velünk egy légtérben működő Velvet autóbuzi
főszerkesztőjét kértük fel, hogy teszteljen Cadillac-et.
Címzett: Zappe Gábor
Tárgy: a velvetes zappe?! itt?! bocs, de ez egy ocsmány
„gyulöletlevél” után kiált.
te meg mit keresel itt, te mocskos tetves patkány?! mé nem
takarodsz vissza a fosadék hugyadék velvetedhez, te magyar
sajtó szégyene?! Gyorsan húzzál vissza oda, a náthás büdös
picsába, ahonnan előmásztál, és írassad a sok proli szarságot a
retardált taknyász beosztottaiddal, ahogy szoktad, te
gusztustalan kis bugyibaszó. Itt villantott, ott villantott?!
meg hogy dug ön?? Nem szégyelled magad, te utolsó nyomorult
firkász?! Szegény mamád büszke lehet rád! ...vagy tudja
egyáltalán, hogy mit művelsz? Inkább ne is mondd meg neki, mert
rögtön kitagad. Mondjuk, meg is érdemelnéd.
Egyetért? Vitatkozna vele? Véleményét elmondaná másoknak
is?
Tegye meg a cikk
blogposztján !
Zárásként jöjjön legnagyobb kedvencem – már megint Csikós kkolléga
hozta ki valakiből a választékos állatot. A seggtúró hokiagyú buzeráns
takony egy szigorú nyelvész számára talán minősülhet fogalomzavarnak,
de mi nem vagyunk szigorú nyelvészek. Egyszerűen csodálatos, tényleg le
a kalappal. A közepén kicsit ellaposodik a szakmázástól, annál
nagyobbat üt a váratlanul felbukkanó újabb buzizás. Ezen gondolatok
jegyében kívánunk boldog karácsonyt, és kérjük hű olvasóinkat, jövőre
is írjanak nekünk gyűlöletleveleket, mert mi más cikkel ünnepelhetnénk
a Szentestét?
Csikós, te seggtúró hokiagyú buzeráns takony, hát ennyire
hülye nem lehet valaki. Na figyelj te köcsög elmagyarázom
neked, mert látom nem érted, hogy az RS6 miért gyorsul jobban,
mint az M5: Az RS6 motorja nagyobb teljesíményt és nyomatékot
ad le mint az M5 motorja és ezt ráadásul NÉGY keréken. Ha négy
hajtott kerék van akkor a nyomatékot kétszer nagyobb felületen
lehet átvinni az útra mint két hajtott kerék esetén, tehát ha a
leadott teljesítmény a BMW-nél elér egy kritikus határt (vagyis
kipörög a kerék), míg az AUDI -nál ugyanakkora teljesítmény
leadásakor a kerekek továbbra is tapadnak. Ez a nagyobb tapadó
felület és még számos technikai különbség miatt van
(pld.:TORSEN difi), de ezt nem részletezem mert úgysem értenéd
te buzi. Ja és mégy egy dolog: ˇEgy Audi-BMW párbajból eddig
mindig a BMW jött ki győztesen, egyszer még versenypályán is
megetettek már egy régebbi Audi RS4-est egy szintén régebbi
M3-assal. Kanyargós, szűk pályán egy összkerekest egy
hátsókerekessel.ˇ
Erre a mondatszerűségedre reagálva mellékelek pár linket is
te paraszt:
http://www.metacafe.com/watch/117413/rs4_vs_m3/
http://www.youtube.com/watch?v=Zor0_aDD3Wc
További cikkeink
