Mélyponton a csajok | Totalcar

Ezen a héten találkoztak egymással először a 2006-os évben a DTM pilótái. A vallelungai teszten mind a négy napon a Mercedes versenyzői futották a legjobb köridőt. A leggyorsabbnak Bernd Schneider bizonyult, Mika Häkkinen csak a hetedik legjobb idővel büszkélkedhet.



Az éles versenyre még várnunk kell egy bő hónapot, de az
esélylatolgatás már megkezdődhet az idei első hivatalos DTM-teszt után.
Megszokhattuk, hogy ebben a sorozatban jelentéktelennek tűnő
különbségek döntenek, a teszt eredményeit elnézve ez idén sem lesz
másképp. Mind
a négy napon más pilóta volt a leggyorsabb.Az Opel kiszállt a
DTM-ből, de Heinz-Harald Frentzen maradt, és idén az Audit erősíti.
Egyelőre kicsit lassabb ugyan, mint a nagyágyúk, de nem ment rosszul,
az Audi azonban nem remekelt. Tom Kristensen leggyorsabb köre
csak a negyedik helyre volt jó, csapattársa, a 2004-es bajnok, Mattias
Ekström egy hajszállal lassabb volt, az ötödik leggyorsabb köridőt
produkálta, de az Audi-drukkerek se törjenek le! Nem tudni, ki milyen
tesztprogramot talált ki, így ezek az adatok inkább tájékoztató
jellegűek, április 9-én délután, a hockenheimi futam után okosabbak
leszünk.
Szeretném hinni, hogy a teszteredményeknek van közük a valós
erőviszonyokhoz…
- mondta Bernd Schneider.



Vanina Ickx és Susie Stoddart

Az újoncok feladata egyelőre annyi volt, hogy megismerkedjenek a
versenyautókkal, és épségben visszahozzák a gépeket a boxba. A két
leányzó, Susie Stoddart, és Vanina Ickx nem is villogott, ahogy a
háromszoros Formula-1-es világbajnok
Niki Lauda fia, Mathias sem volt túl gyors. Daniel La Rosa azonban
jól debütált
, kevesebb mint 0,8 másodperccel volt csak lassabb
Schneidernél, a kilencedik legjobb köridő lett az övé.
Bernd Schneider, AMG-Mercedes C-Klasse:
Jó kis teszt volt, minden rendben ment, elégedettek vagyunk a
munkánkkal. Sok mindent kipróbáltunk, többféle beállítással is mentünk
konstans köröket, hogy meg tudjuk mérni a köridők közötti különbséget.
Le a kalappal a csapat és az autó előtt.



Susie Stoddart, AMG-Mercedes C-Klasse:
A csapat jó munkát végzett itt Vallelungában, és úgy érzem, nekem
sem ment rosszul. Sokat fejlődtünk hétfő óta, és én is sokat megtudtam
a versenyautóról. Volt, hogy én voltam a leggyorsabb az újoncok között,
és ennek nagyon örülök. Tudom, hogy egy ilyen tesztből még nem lehet
pontos következtetéseket levonni, mégis úgy gondolom, vetélytársaim
hozzám hasonlóan beleadtak apait, anyait, hogy a legjobbat hozzák ki
magukból.

Vanina Ickx, Audi A4 DTM:
Nagy hatással volt rám az Audi A4 DTM. A Motor bődületesen erős, a
fékek brutálisak, az autó érzékenyen reagál minden apró változtatásra.
Sokat tanultam az első DTM-tesztemből, és volt, hogy Mattias Ekströmhöz
hasonló köridőket tudtam autózni.

A vallelungai DTM-teszt eredménye

Bernd Schneider, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:28,135

Jamie Green, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:28,307

Bruno Spengler, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:28,313

Tom Kristensen, Audi A4 DTM:
1:28,455

Mattias Ekström, Audi A4 DTM:
1:28,480

Heinz-Harald Frentzen, Audi A4 DTM:
1:28,485

Mika Häkkinen, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:28,550

Alex Margaritis, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:28,821

Daniel La Rosa, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:28,917

Martin Tomczyk, Audi A4 DTM:
1:28,951

Timo Schneider, Audi A4 DTM:
1:29,018

Pierre Kaffer, Audi A4 DTM:
1:29,052

Mathias Lauda, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:29,098

Stefan Mücke, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:29,140

Christian Abt, Audi A4 DTM:
1:29,225

Susie Stoddart, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:29,258

Jean Alesi, AMG-Mercedes C-Klasse:
1:29,306

Frank Stippler, Audi A4 DTM:
1:29,478

Vanina Ickx, Audi A4 DTM:
1:29,681