Andy Priaulx 2004-ben diadalmaskodott Magny-Cours-ban
Az elmúlt három évben a BMW kisajátította magának Magny-Cours-t.
2003 óta a túraautó-versenysorozat
összes itt rendezett futamát a bajor gyár egy-egy versenyzője
nyerte meg. 2003-ban Jörg Müllernek sikerült dupláznia, 2004-ben
Dirk Müller és Andy Priaulx diadalmaskodott az akkor még ETCC (European
Touring Car Championship) néven futó viadalon. 2005-ben, a WTCC első
évében Jörg Müller megismételte csodálatos 2003-as teljesítményét, és
újfent bezsebelte mindkét győzelmet.
A túraautó-világbajnokság nagyon kiegyensúlyozott, az autók között
kicsik a különbségek; több mint szokatlan, hogy egy helyszínen három
éven át mind a hat versenyt ugyanaz a gyártó szerezze meg. A BMW idén
öt gyári pilótát küld harcba, hogy ez a sorozat idén se szakadjon meg.
Hétvégén
kiderül, hogy a négyhengeres BMW 320si lesz-e annyira ütőképes
Magny-Cours-ban, mint hathengeres elődje, a 320i.
Dirk egyszer, Jörg Müller négyszer nyert az utóbbi években
Jörg Müller:
Nagyon szeretem Magny-Cours-t, bár pontosan nem tudnám
megmagyarázni, hogy miért. Legutóbb pluszsúly nélkül vághattam neki a
versenynek, ami nagyban hozzájárult ahhoz, hogy megnyerjem mindkét
futamot. Iszonyatosan élvezetes ezen a pályán versenyezni. A
legfontosabb, hogy a sikánokon jól menjünk keresztül, ezért olyan
beállításra van szükség, amivel gyorsan át lehet zúzni a rázóköveken.
Nagyon finoman kell összehangolni a felfüggesztést, a
lengéscsillapítókat és a stabilizátorokat.
A jó beállítás érdekében két napra
ideutazott a BMW Team Germany, hogy a Hungaroringen teszteljék a
versenyautót. A magyar pálya rázókövei állítólag hasonlítanak
azokhoz, amik Franciaországban vannak.
