Andy Priaulx, BMW 320si:
Klassz, hogy holtversenyben az élen állok, de a szezon közepén ez
még nem jelent semmit. Szerintem ugyanúgy az utolsó versenyen fog
eldőlni minden, ahogy tavaly. Természetesen könnyebb elöl menni, mint
küzdeni a bolyban, de azért ez sem egyszerű feladat. Nem ment minden
rendben ezen a hétvégén, ezért tudtam, meg kell lépnem a verseny
elején, hogy első lehessek, és ez sikerült is. Tudtam, hogy a fordított
felállás miatt nem lesz könnyű dolgom a második futamon, aztán el is
váltottam, amikor a sikánba érkeztem, ami két helyezésbe és egy
pontomba került. Már most nagyon várom az évad végét, elképesztő
izgalmaknak nézünk elébe.
Jörg Müller, BMW 320si:
Nem tudtunk eleget tesztelni száraz időben itt Oscherslebenben, így
az autóm nem volt igazán jó az első futamon, de a két verseny között
változtattunk a beállításokon. A második futamra jól belőtte a csapat a
versenyautót, innentől már csak az volt a kérdés, hibázok-e vagy nem.
Biztos vagyok benne, hogy a bajnokság egész évben ilyen szoros lesz,
elképzelhető, hogy minden azon fog múlni, kinek lesz a legjobb
beállítása Makaóban. Remélem, én leszek az.
Dirk Müller, BMW 320si:
Nagy önbizalmat ad, hogy mindössze egyetlen pontra vagyok a
bajnokságban az első helytől. Nagyon jó hétvégém volt, az autó
egyszerűen briliáns volt. A kvalifikáció során kicsit peches voltam,
időt veszítettem, miután Huff hibázott, és elhagyta a pályát. Az első
futamon eltartott egy ideig, míg előrefurakodtam, aztán megpróbáltam
felzárkózni Andyre. Ez sikerült is, de az előzéshez kellett volna még
néhány kör. A második futamon hihetetlenül jól kaptam el a rajtot.
Éreztem, mikor fog váltani a lámpa, tökéletes volt. A hetedik helyről
indultam, és az első kanyarban már ott voltam Farfus mögött, nagyon
izgalmas volt. Farfus az egyenesekben sokkal gyorsabb volt,
valószínűleg azért, mert ő nem vitt annyi pluszsúlyt magával.
Megelégedtem a harmadik hellyel, hátradőltem, és közben a bajnoki
pontokra gondoltam.
Augusto Farfus, Alfa Romeo 156:
Sok csalódás ért minket Magny-Cours-ban és Brands Hatchben, úgyhogy
rengeteget dolgoztunk az autón. Itt zseniálisan sikerült a rajtom a
második futamban, és az elején még a tempóm is elég gyors volt, hogy
támadni tudjam Jörgöt. Sajnos előzni már nem tudtam, mert a gumik menet
közben elfáradtak. Boldog vagyok, és a csapat is nagyon örül a második
helynek. A következő verseny Brazíliában, a szülőföldemen lesz, de az
igazat megvallva még sosem versenyeztem azon a pályán. Remélem,
legalább olyan sikeres leszek ott is, mint itt,
Oscherslebenben.
Rickard Rydell, SEAT Léon:
Nagyon szoros a bajnokság, nagyon örülök, hogy sikerült tíz pontot
szereznem a mai napon. A SEAT csapatnak mehetett volna jobban is, a
kvalifikáción mi szereztük meg a 2., a 3. és 4. rajtpozíciót, és végül
csak nekem sikerült a dobogóra állni. Sok gondot okoz nekünk a rajt,
ezen kell dolgoznunk a jövőben.
Yvan Muller, SEAT Léon:
Ambivalens érzéseim vannak; csak egy pontot szereztem, de még mindig
vezetek a bajnokságban. Elég jó tempót autóztam, hogy a nyolcadik
helyen végezzek az első futamban, és ezzel megszerezzem a pólpozíciót a
második versenyre. Sajnos Zanardi hozzáállása meghiúsította mindezt, és
egy csomó bajnoki pontom veszett így el. Félek tőle, hogy az év végén
ezek a pontok még nagyon fognak hiányozni, ezért nagyon csalódott
vagyok.
További cikkeink













