Felzárkózott a Chevrolet?

Az időmérő

A SEAT Sport pilótája, Gabriele Tarquini nyerte meg a WTCC idei hetedik kvalifikációját. Nagyon boldog azonban nem lehetett, a második és a harmadik helyen ugyanis egy-egy BMW 320si végzett Jörg Müllerrel és Alessandro Zanardival a volán mögött. A két BMW-pilóta legjobb köre kevesebb, mint egy tizedmásodperccel, szám szerint 0,045 és 0,067 másodperccel volt csak lassabb a pólpozíciót érő időnél, ráadásul a BMW-k sokkal jobban is rajtolnak, így ez a felállás egyértelműen a BMW-nek kedvezett.

A kvalifikáció nagy vesztese Robert Huff volt, aki a Chevrolet-vel a negyedik helyet szerezte meg, de motorcsere miatt tíz hellyel hátrébb sorolták. Csapattársa, Nicola Larini motorját is idő előtt cserélni kellett, de az olasz csak a 11. helyen zárta a kvalifikációt, így kevesebb oka volt panaszra. Annál is inkább, mivel a brit versenyző leggyorsabb körét is elvették, mert sárga zászló alatt autózta, pedig olyankor egy kicsit vissza kellene venni a tempóból. Huff így végül a 4. legjobb idővel a 24. rajtkockát szerezte meg. A brnói pálya elég hosszú és kanyargós, a köridők közötti különbség mégis igen csekély volt, az első nyolc pilóta fél másodpercen belüli köridőt produkált. A negyedik Jordi Gené mindössze másfél, az ötödik Priaulx két tizeddel maradt csak el Tarquini eredményétől. Minden jel arra utalt, remek lesz a két futam vasárnap.

Az első futam

A rajt pontosan úgy zajlott le, ahogy mindenki várta; a két BMW állva hagyta a mezőnyt. Jörg Müller és Alessandro Zanardi könnyedén ugrott előre egy-egy helyet. Tarquini annyira hátraesett, hogy néhány kanyar múlva már Andy Priaulx-lal kellett küzdenie. A küzdelem olyan hevesre sikeredett, hogy össze is ütköztek; a világbajnok tudta folytatni a versenyt, a SEAT Sport olasz pilótájának azonban ki kellett állnia. Egy másik SEAT Leon azonban még ennél is hamarabb adta fel: Rydell autója lefulladt, és el sem indult többé. A svéd pilóta ott maradt a rajtrácson. A többiek azonban küzdöttek keményen, már akik túlélték az első kört. Priaulx nem sokáig örülhetett a harmadik helynek, Yvan Muller és Jordi Gené SEAT Leonja gyors egymásutánban viharzott el mellette, így a brit visszaesett az ötödik helyre, a verseny pedig, már ami az élmezőnyt illeti, véget ért. Priaulx ugyan folyamatosan támadta Genét, de nem tudta megelőzni. A hatodik helyen a legjobb privát versenyző, Tom Coronel ért célba, mögötte két Chevrolet, Alain Menu, és csodák csodájára Robert Huff érkezett meg. A brit kemény munkával rágta át magát a mezőnyön, többek között Peter Tertinget és Dirk Müllert is maga mögé utasította, megérdemelte, hogy a pólpozícióból vágjon neki a második futamnak.

A második futam

A BMW-k a második futamon is jól rajtoltak. Jörg Müller három pozíciót fogott, Priaulx azonban nem tudta véghez vinni ugyanezt, így Huff és a Chevrolet Lacetti elsőként érkezett meg az első kanyarba. Jörg nem tétlenkedett, elvette Coroneltöl a negyedik helyet, közben Yvan Muller sebtiben megelőzte Genét. Jörg ekkor már Menut támadta, de összeütköztek. A svájci kiesett, a német pilóta pedig visszacsúszott. Huff viszonylag nyugodtan száguldott a győzelem felé, már amennyire a világbajnokkal a fenekében ez lehetséges volt, a harmadik helyen autózó Zanardinak annál nehezebb dolga volt. Yvan Muller folyamatosan támadta olasz ellenlábasát, míg végül a célegyenes végén egyszer csak ott volt a hely, be is rakta a Leont féktávon. Zanardi eközben már próbált elfordulni, pechjére. A két autó összeért, Zanardi megpördült. Az esetet a bírók vizsgálják, nem lesz könnyű dolguk. Huff végül nyert, és a Chevrolet megszerezte első olyan győzelmét, melynél nyílt sisakos küzdelemben tudta maga mögé utasítani a világot. Az nem egyértelmű, hogy a kékek máris felzárkóztak, de nagyon jó úton járnak, annyi szent. Priaulx is jó úton jár, magabiztosan menetel újabb világbajnoki címe felé. Sokan megállíthatják még, de egyre nehezebbnek tűnik a feladat.

Elvileg Yvan Muller lett a harmadik és Jörg Müller a negyedik, de mindkettejük ügye a versenybírók előtt van, egyelőre provizórikus a végeredmény. Az azonban egészen biztos, hogy a bajnokság még mindig nagyon szoros, így ezután sem fogunk unatkozni. A következő menet szeptember 24-én lesz, Isztambulban.