hirdetés

Tarquini volt a leggyorsabb

Az időmérő

A SEAT Sport pilótája, Gabriele Tarquini nyerte meg a WTCC idei
hetedik kvalifikációját. Nagyon boldog azonban nem lehetett, a második
és a harmadik helyen ugyanis egy-egy BMW 320si végzett Jörg Müllerrel
és Alessandro Zanardival a volán mögött.
A két BMW-pilóta legjobb köre kevesebb, mint egy
tizedmásodperccel, szám szerint 0,045 és 0,067 másodperccel volt
csak lassabb a pólpozíciót érő időnél, ráadásul a BMW-k sokkal jobban
is rajtolnak, így ez a felállás egyértelműen a BMW-nek kedvezett.

A kvalifikáció nagy vesztese Robert Huff volt, aki
a Chevrolet-vel a negyedik helyet szerezte meg, de motorcsere miatt
tíz hellyel hátrébb sorolták. Csapattársa, Nicola Larini motorját
is idő előtt cserélni kellett, de az olasz csak a 11. helyen zárta a
kvalifikációt, így kevesebb oka volt panaszra. Annál is inkább, mivel a
brit versenyző leggyorsabb körét is elvették, mert sárga zászló alatt
autózta, pedig olyankor egy kicsit vissza kellene venni a tempóból.
Huff így végül a 4. legjobb idővel a 24. rajtkockát szerezte meg. A
brnói pálya elég hosszú és kanyargós, a köridők közötti különbség mégis
igen csekély volt,
az első nyolc pilóta fél másodpercen belüli köridőt produkált. A
negyedik Jordi Gené mindössze másfél, az ötödik Priaulx két tizeddel
maradt csak el Tarquini eredményétől. Minden jel arra utalt, remek lesz
a két futam vasárnap.

Az első futam

Jörg Müller és Zanardi állva hagyta a többieket

A rajt pontosan úgy zajlott le, ahogy mindenki várta; a két BMW
állva hagyta a mezőnyt. Jörg Müller és Alessandro Zanardi könnyedén
ugrott előre egy-egy helyet. Tarquini annyira hátraesett, hogy néhány
kanyar múlva már Andy Priaulx-lal kellett küzdenie.
A küzdelem olyan hevesre sikeredett, hogy össze is ütköztek; a
világbajnok tudta folytatni a versenyt, a SEAT Sport olasz pilótájának
azonban ki kellett állnia. Egy másik SEAT Leon azonban még ennél is
hamarabb adta fel: Rydell autója
lefulladt, és el sem indult többé. A svéd pilóta ott maradt a
rajtrácson. A többiek azonban küzdöttek keményen, már akik túlélték
az első kört. Priaulx nem sokáig örülhetett a harmadik helynek, Yvan
Muller és Jordi Gené SEAT Leonja gyors egymásutánban viharzott el
mellette, így a brit visszaesett az ötödik helyre, a verseny pedig, már
ami az élmezőnyt illeti, véget ért. Priaulx ugyan folyamatosan támadta
Genét, de nem tudta megelőzni. A hatodik helyen a legjobb privát
versenyző, Tom Coronel ért célba, mögötte két Chevrolet, Alain Menu, és
csodák csodájára Robert Huff érkezett meg.
A brit kemény munkával rágta át magát a mezőnyön, többek között
Peter Tertinget és Dirk Müllert is maga mögé utasította, megérdemelte,
hogy a pólpozícióból vágjon neki a második futamnak.

A második futam

A BMW-k a második futamon is jól rajtoltak. Jörg Müller három
pozíciót fogott, Priaulx azonban nem tudta véghez vinni ugyanezt, így
Huff és a Chevrolet Lacetti elsőként érkezett meg az első
kanyarba. Jörg nem tétlenkedett, elvette Coroneltöl a negyedik
helyet, közben Yvan Muller sebtiben megelőzte Genét. Jörg ekkor már
Menut támadta, de összeütköztek. A svájci kiesett, a német pilóta pedig
visszacsúszott. Huff viszonylag nyugodtan száguldott a győzelem felé,
már amennyire a világbajnokkal a fenekében ez lehetséges volt, a
harmadik helyen autózó Zanardinak annál nehezebb dolga volt.
Yvan Muller folyamatosan támadta olasz ellenlábasát, míg végül a
célegyenes végén egyszer csak ott volt a hely, be is rakta a Leont
féktávon. Zanardi eközben már próbált elfordulni, pechjére. A két autó
összeért, Zanardi megpördült. Az esetet a bírók vizsgálják, nem lesz
könnyű dolguk. Huff végül nyert, és a Chevrolet megszerezte első olyan
győzelmét, melynél nyílt sisakos küzdelemben tudta maga mögé utasítani
a világot.
Az nem egyértelmű, hogy a kékek máris felzárkóztak, de nagyon jó
úton járnak, annyi szent. Priaulx is jó úton jár, magabiztosan
menetel újabb világbajnoki címe felé. Sokan megállíthatják még, de
egyre nehezebbnek tűnik a feladat.

Huff keményen küzdött,

megérdemelte a győzelmet

Elvileg Yvan Muller lett a harmadik és Jörg Müller a negyedik, de
mindkettejük ügye a versenybírók előtt van,
egyelőre provizórikus a végeredmény. Az azonban egészen biztos,
hogy a bajnokság még mindig nagyon szoros, így ezután sem fogunk
unatkozni. A következő menet szeptember 24-én lesz, Isztambulban.