Ahogy régen a gomberdőket volt divat utálni az autók belterében, úgy most az érintőkijelzők és az érintésvezérelt gombok állnak a gyűlölet középpontjában, és míg a legtöbb gyártó ilyen megoldásokkal akarja magát a fiatalokhoz és a modern technológiához pozicionálni, addig a valódi felhasználók sokszor csak küszködnek a rosszul kivitelezett megoldásoktól.
Jony Ive, az Apple egykori designfőnöke benne van abban a néhány tervezőben, akiknek a ma ismert érintőképernyős okostelefonokat köszönhetjük, de az autók esetén ő sem látja jónak az érintős irányt.
Erről a Vox Media Code konferencia egyik beszélgetésén beszélt, ahol Kara Swisher újságíró kérdezte meg Ive-tól, hogy mit gondol az új autók beltereiről, és bár szerinte a többujjas vezérlés önmagában remek dolog, helyenként az autógyártók túl messzire mentek, és bizonyos funkcióknál vissza kellene térni a régi, nyomógombos iskolához. Persze ennél sokkal többet nem mondhatott, ahogy arról sem, hogy a saját formatervező cégében terveznek-e autókat, és hogy tud-e arról, hogy az Apple milyen irányba megy a saját, jövendőbeli autója kapcsán.
Időközben egyre több biztonsági felmérés is a nyomógombokat igazolja, most épp egy svéd kutatás emlegeti azt, hogy a fizikai gombokkal történő rádió- és klímavezérlés kevesebb ideig tart, kevésbé vonja el a figyelmet a vezetésről, emiatt biztonságosabb is.
Jony Ive bő 20 évig volt az Apple fő formatervezője, olyan érdekességek kötődnek a nevéhez, mint az iMac G3 áttetsző, színes borítása, az első iPod vagy épp az első iPhone formatervezési vezetése. 2019-ben alapította meg saját cégét, ekkor jött el az Apple-től, de külsős tanácsadóként egészen most júliusig dolgozott velük. Nem mellesleg maga is elég nagy autókedvelő, jellemzően az angol kocsikat kedveli, Bentley és Aston Martin is volt már birtokában.
További cikkeink
