RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tüzes és kezes ménes, elemlámpával

Szöveges ítélet

Aszfaltallat!
Annak aki nem vezetett ilyet, akkora a kulonbseg kozte es egy Otto motoros auto kozt, mint egy regi diesel es az Otto kozt: ha arra gondolsz, hogy gyorsuljon azt kb. feleannyi ido alatt teszi meg, mint a masik.
A sulypontja kozepen van, amit azota sem talaltam meg sokkal dragabb sportkocsikon sem.
Kategoriakkal magasabb vezetesi elmenyt ad.
Semmit sem tudsz az igazi sportkocsikrol, ha nem vezetted.

Egy topmodell, aki a szivedet is ellopja es meg sokba sem kerul, de fozni es takaritani nem fog.

Hibalista

- Elektromos kutyuk: remalom. De ugyis hajtja az ember, eszre sem veszi, hogy a muszerfalon neha csak a legfontosabb infok erkeznek meg. Finoman szolva, nem ez adta a Toyota Prius alapjat.
- A kedvencem, hogy pittyegett, amikor baja volt - marmint alapesetben. Ha egve hagytam a lampat szolt, de ha lekapcsoltam, akkor utana is napokig buntetett az idegesito hangjaval, hogy legkozelebb nehogy elfelejtsem.
- Neha meg csak pittyegett, mert zarlatos lett a pityegoje: vagyis a hibajelzo hibajat jelezte.
- Hat persze, hogy elvagtam a vezeteket.
-

Ide hordtam szervizbe

Kincses Istvan (Gyor): jo szerelo, ert az autohoz, de link (akar 4-6 hetig is all nala az auto) es kicserelt olyan alkatreszt is, amiert nem szolt es nem is kert penzt (vagyis gondolom rosszabbra cserelt par dolgot)

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Mazda Mirai (Bp.): volt hogy nem Wankel szakerto szerelte,
(pl. csodalkozott, hogy miert van 2 tarcsan 4 gyertya :)
viszont korrekt es megbizhato szerviz

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1989
Kényelem	(8)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	100000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Porsche 911
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.1/10)

Mazda Rx-7 1985

További ítéletek (6 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.

Az autótörténelem különleges darabkája Rx-7 FC 2nd gen. - 1986	1999.11.30		2000		5,0
Mindenki kedvence Rx-7 1.3 Wankel - 1986	2010.07.23		8000		5,0
Második autónak, élményautózáshoz nem tudok jobbat elképzelni. Rx-7 FC3 Turbo2 Convertible (Kabrió) - 1989	2012.01.05		12000		4,4
No rotor No motor!! Rx-7 Turbo II - 1987	1999.11.30		30000		5,0
Szerpentinek ura Rx-7 FC3s - 1986	1999.11.30		1000		4,0
Wankel Power Forever!!! Rx-7 1,3 wankel - 1987	1999.11.30		10000		5,0