Videók

Magyarország legdurvább Škodája - TotalArc 10/10

András úgy vélte, az S100-as Skoda gyorsulása némileg javítható egy kompresszoros, V8-as Audi-motor beépítésével. Az utastérbe.

Kopasz neppernek is van lelke - Becsületesnepper a TotalArcban

Egy komplett tévéadás hazai terepen az emberrel, aki sokat tett azért, hogy a nepper és a becsületes ne maradjon örök oximoron.

Nahát, ebbe meg hogy nem haltam bele? - TotalArc 7: Alfárium

Egy gyerekkorban becsípődött Matchbox, aztán felnőttként ott ülsz a az Alfában.

TotalARC 6: Ampervadász Berci, aki versenyautókat programoz

5711 Nm és több, mint 300 oldal egy videóban.

A fűnyíró, amire vágysz

Összkerék, diffi-zár, távirányítás, ez igazából egy túlméretes modellautó is lehetne. De annál sokkal jobb.

TotalARC 5: Ha Smartod van, ne add fel!

László bármilyen Smartból képes bármit kihozni. VersenySmartot, hétvégi Smartot, vagy akár jó Smartot is.

350 lóerő egy kompaktban sok?

Ne csak a katalógus adatokkal foglalkozzunk, ezt át is kell élni.

A motor új, de az érzés nem

Az 2016-os Opel dízelmotor legizgalmasabb része: Írország.

TotalARC 4: Semmit sem kívánsz jobban egy Zsigulinál - Havassy Péter és a 192 lovas VFTS

Ha van szíved, akarod hallani, hogyan szól egy literenként 120 lóerős, 9000 felett forgó, kettő szelepes, antik szovjet motor.

TotalARC 3 - Egy hosszú éjszaka Sirályszárnyas Zolival

Tovább folytatjuk a sirályszárnyalást, ezúttal élesben, LeMans-ban.

Ez a turbó az űrből is látszik

630 lóerő és 900 Nm nyomaték már elég ahhoz, hogy keresztbe tudjon menni egy 20 éves Merci?

Zoli százmilliós autókat szerel. Te mit csináltál ma?- TotalARC 2. rész

Zoli Gyöngyösről startolva képezte magát Ferrari-szerelővé, majd átállt veterán Mercedesekre. Igaz mese.

Versenydrónok és a lángoló Hangyász

Lehet akármilyen vad egy utcai sportautó, mindig lesz egy tenyérnyi drón, ami lelépi.

Van friss Totalcar tévéműsor, nézd! - TotalARC 1: Krazy Kutters

Teljes átalakulás után rajtol ismét a két majom műsora. Ezúttal nem ők, hanem ti lesztek a főszereplők.

Az egyetlen V8-as BMW M3

Nem fáj az a plusz két henger, mert az új blokk még így is könnyebb.

Ez már nem az a Lada

Ez már nem ezeröcsi, vagy ezerkecske, és soha nem is lesz az utódjuk. Itt van Gábor bácsi Ladája.

A többnyire magyar tűzoltóautó

Persze a gyártó törekszik arra, hogy a jövőben egyre kevesebb legyen a külföldi alkatrész.

Elöl vagy hátul hajtson?

Két kicsi, piros élményautó: az elv ugyanaz, csak a megvalósítás más. Mazda az Opel ellen.

Minden gázfröccsnél kihal egy állatfaj

Öt és fél méter, ráadásul két tonna, de Amerikában ez még családi autó.

A puskaporos hordót sem lehet lassan felrobbantani

A Mercedes AMG GT-nél ugyan sportosabb az AMG GTS, de nem feltétlen jobb autó. Ilyen volt a tévében.

Nem csak szabad, de vedd is meg a franciát!

Van itt sajt, kakas, bagett és jó bor, de mégsem ezektől lesz jó francia a Renault Mégane.

Ezzel az X5-tel mented meg a bolygót :D

Meg főleg a pénztárcád. Na jó, előtte ki kell fizetni 20 milliót, alapáron.

Ilyen volt a Genfi Autószalon 3 évvel ezelőtt

54 colos a kereke, 36 méter széles - mi az?

A szőlőkombájn is erős versenyző, de a permetezőgép egy fokkal talán még különlegesebb. De mi történ a bálna Merci stábautó tetejével?