Kommentek

• 2008.03.21 18:09:49Égő Ákos

  Érdekesség, hogy az E95 a dízelmotor-alapú rendszer üzemanyaga. A 95% tiszta szeszhez nem benzin hanem 5% adalékanyag társul. A gázolaj és az alkohol ugyanis úgy hasonlítanak egymásra, mint tűz és víz. A gázolaj kenési tulajdonsága jó, kompressziótűrése viszont alacsony. Ezek teszik lehetővé, hogy dízelüzemanyag-ellátó rendszer kenését magára az üzemanyagra bízzák, nyomáson pedig különösebb segítség nélkül berobbanjon a motorban.
  
  Az alkohol viszont nem hogy kenésre nem alkalmas, hanem kiváló oldószer, így, bár szép tisztán tartaná a rendszert, eközben magával vinne mindent, amit csak lehet. Ezért az adalékanyag egy része arra szolgál, hogy mindezekkel együtt is biztosítva legyen a rendszer kenése, miközben a tömítések és csövek nagy részét alkoholállóra kellett cserélni a cél érdekében.

• 2008.05.27 23:38:40elvismail

  Mennyi az oktánszáma az E85 üzemanyagnak?

• 2008.09.23 21:00:58bonitao

  Az E85-el csökken a károsanyag-kibocsátás?Ha igen, mennyivel?

• 2008.10.03 13:20:39Oktato

  A most felhördülő olvasók szárnyaszegéséhez néhány szösszenet. A bioetanol mint az etanolok erős oldószer! Tehát nagyon agresszíven támadja az üzemanyagellátó rendszer minden belső porcikáját. Tankolás előtt szigorúan elolvasni az autó használati utasításában az "Ajánlott üzemanyagok" fejezetet. Nem azért nem engedik néhány típusnál az E85 használatát, mert az olajfinomítók malmára akarják hajtani a vizet,izé..benzint, hanem, mert az üzemanyagrendszerben olyan anyagokat használtak, melyeket az etanol felold/hat.

• 2009.08.26 21:24:35xenuka

  NEM RONCSOL SEMMIT!
  
  Kipróbáltam 1995-ös 3000-es 24 szelepesa hengerenkénti befecskendezéses 4 lambdás 2 katalizátoros 245.000 km-et futott Ford Scorpio béka és 2006-os Golf GTI 135.000 km-el felesbe tankolva simán hiba nélkül mennek vele már 1 éve.
  Audi TT 2.0 TFSI 2007-es simán megy vele.
  
  Miért kell azt írni, hogy tönkreteszi a motort?
  
  
  Mellesleg:
  
  A Cataclean varázsszer, ami tényleg működik! nagyon erős oldószereket tartalmaz:
  
  xilolt 60% és acetont 30%
  
  és mégsem megy tőle tönkre semmilyen tömítés vagy benzincső.
  Csak szépen leoldja 50 km alatt a fél liternyi tömény oldószer a lerakódott anyagokat, ezáltal egyenletesebben jár a motor, jobban zárnak a szelepek, szépen tud befecskendezni, kitakarítja az adagoló szivattyút és leszedi a lerakódásokat a lambdákról és a katalizátor felületéről is.

• 2010.01.12 23:24:03evosonic

  Én is majd egy éve járok vele,ilyen-olyan arányban és semmi baja az üzemanyagellátó rendszer alkatrészeinek.Na és persze nem egyedül vagyok ezzel.

• 2010.09.07 20:59:05Gomez15

  Az alkoholok marnak, így nyilván az etanol is mar.
  Lehet hogy 1-2 év alatt nem veszed észre, (persze nem mindegy mennyit mész, mennyi üzemanyagot tankolsz) de később majd igen. Ideje lenne már elhinni, hogy a mérnökök által kitalált és megtervezett dolgok és megoldások használatának van alapja, így nem csak poénból cserélik ki a csöveket pl. teflon bevonatúra vagy savállóra a tankot.
  Ráadásul az E85 oktánszáma 104, így már emiatt sem igazán "jó" a 95-98 benzinre tervezett motorba ilyet tankolni. A gyárilag átalakított motorokban a rendszer az E85-öt felismerve átállítja a befecskendezést és a gyújtást is.
  Mellesleg az etanol jobban lemossa az olajat a hengerfalról, hígítja azt.

• 2011.02.08 21:18:23!Killgore

  Gomez! az etanol nem mar. amivel kevered az a METANOL. olvass barátom, mielőtt osztod a hülyeséget!

• 2011.02.08 21:19:06!Killgore

  Amúgy ennyi baromságot, amit most összeírtál...

• 2011.04.07 08:07:18ist35

  Barkas hoz lehetne keverni ezt az E 85 ? van valakinek tapasztalata?

• 2011.07.18 11:28:52serpentin

  két és féléve tankolok 2000.-es 1,2-es Clioba,(2/3 E85-1/3 benzin)semmig gond nem volt eddig, még a fogyasztás sem nőtt meg (nem vezetek sportosan)

• 2011.08.03 22:24:13Fecó25

  Etanol használatakor egyes motoroknál hibát ír ki a számítógép, mivel az alkohol égési jellemzőiből adódóan többet kell belőle adagolni a beáramló levegőhöz, ami a benzinhez van méretezve. A hengerenkénti befecskendezők egy határ fölött már nem tudják tovább dúsítani a keveréket. (tehát 1-1,5 L-el többet fogyaszt a kocsi!)
  A magas égéshő a korszerű "okos" motorokat károsíthatja, ezért kell beépíteni az átalakító szettet. A régi "buta" motorok még elmennek, de oda is érdemes beépíteni az átalakítót. Aki tiszta etanollal akar járni, vegyen BioPower-es SAAB-ot, az erre lett tervezve, ugyanakkor benzinnel is megy.

• 2012.04.27 10:45:02vojzi

  A harmadik nyaramat kezdem meg Etanollal, a kocsi eddig hibátlan, a motor diagnosztikai lámpa világít, de megnéztük, szegény keveréket ír... ennyi. Benzinből 6liter a fogyasztásom, etanolból 7,2liter. Jelenleg 88 Ft literenként a differencia, de Én AGIP kúton tankolom az etanolt és AGIP kártyával további 20Ft lirenkénti kedvezményt ad, így 108 a különbség. Sajnos olyannak éri meg mint én akinek a kocsi szorosan kötődik a munkájához és gyakran tankol... én minden hétfőn kénytelen vagyok teli tankolni így havi 4-5 tankolásnál kb 2500 Ft-ot spórolok tankonként.(fogyasztás különbséget is figyelembe véve) Havi 10-12ezer Ft marad nálam...

• 2012.04.27 10:46:22vojzi

  Ja semmiféle átalakító nincs a kocsiba így mikor 10Fok alá esik a hőmérséklet átváltok benzinre vagy 50-50%-ra mert nehezen indul...

Szóljon hozzá!